烟台站停运首日烟台南站运力足

YMG全媒体记者 张孙小娱 摄影报道

昨日是烟台站暂停办理客运业务的首日，烟台南站车次由原来的44.5对增加到49.5对，合计增加5对，共10列车，日均到站客运量由原来的1.1万人次增加至1.7万人次。对此，烟台交通运输部门加强南站公交、出租车、大巴车运力，增派现场人力，采取多种举措疏运旅客，保障交通平稳运行、市民出行畅通。

加快培育壮大新质生产力

本报讯（YMG全媒体记者 慕溯 通讯员 郑义）5月8日上午，市委副书记、市长郑德雁到黄渤海新区开展服务企业专员活动，要求以链式思维优服务促发展，加快培育壮大新质生产力，持续增强高质量发展新动能。市委常委、黄渤海新区工委书记、管委主任包华参加活动。

市民乘末班“绿皮车” 畅想全域高铁时代

本报讯（YMG全媒体记者 杨健）7日晚，部分赴京乘客特意搭乘烟台站临时停办客运业务前的最后一班“绿皮车”。

“您好，请问您是预订5月8日之后的车次吗？一定记得要到烟台南站乘车，别跑了冤枉路。”7日下午4：30，记者来到烟台站西售票大厅，在人工窗口前，售票员在询问乘客出行方向前，主动提醒乘客注意上车车站。而在自动售票机上，选择5月8日之后的车次时，系统自动弹出“您所选择的出发地非本站，请到烟台南站乘车”的字样。

旅游旺季 烟台站为啥必须暂停客运业务？

潍烟铁路接入施工，为啥烟台站必须临时停办客运业务？“暂停键”为何选在旅游旺季按下？对于烟台站临时停办客运业务，不少市民有着这样的疑问。昨天上午，记者来到潍烟高铁施工现场和中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段探访。

青荣城际铁路青烟直通线及烟荣联络线内一片忙碌的施工景象。从8日0时开始，施工人员开始道岔及钢轨拆除、电缆敷设、栅栏拆除等施工。这也是建设过程最后一项控制性工程，施工完成后，潍烟高铁将“牵手”烟台站和芝罘站，同时经芝罘站可连通烟台南站。