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第A16版:烟台街
王吉永
如今烟台的高速公路、高速铁路四通八达,大大缩短了国内城市往来的时间,航空港和海洋运输密切了烟台与世界各地的联系。现在的年轻人可能很少有人知道,上世纪50年代初期老烟台(芝罘区)的交通是什么样子。
那时候,老烟台市区范围很小:东起烟台一中附近的东口子;西到通伸塂(南大街与西山路交叉口附近);南至南山北坡,即现在的环山路附近,当时还没修环山路;北到海边。市区形成东西长、南北窄的城市格局。市区道路弯曲不平,一条贯通东西的南大街就分成了南大道、小海阳、中海阳、大海阳等好几段,每一段都有折弯和小坡。
王东超
春季里,我去龙口下丁家镇木厂村卡口防火。闲来无事,对一旁村碑上“木厂”二字产生兴趣。问村里的防火员村名的来历,答曰:过去此地长满大树,故得名。
对此我表示怀疑,这里的山体大多是由花岗岩构成的,经过亿万年的风化、水蚀及动物活动、植物生长所造成的分解作用,岩石表面会酥化并进而形成土壤,但土层很薄,山上种的赤松几十年都长不大,砍了只能做椽子,连做檩条的资格都没有。老人说,这里是个大山沟儿,南边是石城山,一下雨山上的泥土就会冲刷下来。很早以前,村南有一个很大的土台,土层深厚,上面长有四五棵酸枣树,一搂都搂不过来。后来,这里成为村里的泥场,家家推泥垫圈,这几棵酸枣树就被挖倒了。山沟相对于山坡,水土条件要好得多,山里那些长得高大的树,一般都是长在山沟里,以树多取名木厂,似乎说得通。不过,无论如何,我总是觉得木厂的“厂”字应该不对。