俄罗斯一架安-24客机坠毁

安-24 资料片

这是俄罗斯远东交通检察院7月24日发布的俄远东阿穆尔州坠机现场照片。

据俄罗斯媒体24日报道，一架搭载约50人的安-24客机在俄远东地区坠毁。坠毁的客机上人员确认全部遇难。飞机上有43名乘客和6名机组人员，乘客中包括5名儿童。

据俄罗斯侦查委员会消息，客机在滕达机场首次降落失败，第二次尝试降落绕圈飞行时坠毁。俄侦查委员会已立案展开调查。

价格法修正草案 公开征求意见

7月24日，国家发展改革委、市场监管总局研究起草的《中华人民共和国价格法修正草案（征求意见稿）》向社会公开征求意见。修正草案进一步明确不正当价格行为认定标准，规范市场价格秩序，治理“内卷式”竞争。

其中，针对“第十四条 经营者不得有下列不正当价格行为：”，修正草案作了一些修改，如将第（二）项修改为“在依法降价处理鲜活商品、季节性商品、积压商品等商品或者有正当理由降价提供服务外，为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格倾销，或者强制其他经营者按照其定价规则以低于成本的价格倾销；”。

安-24是一款老旧的支线飞机

安-24是一款由前苏联安东诺夫设计局研制的44-50座级中、短程双发涡轮螺桨运输机，于1958年开始设计，1960年批量生产，1978年停产，共生产约1100架。

俄罗斯现在还在用安-24这种老旧的支线飞机，与西方制裁有一定关系。自西方制裁实施以来，波音和空客被禁止提供新机和零组件给俄罗斯。俄罗斯国内的飞机制造商在满足需求方面面临问题，西伯利亚的航空公司已要求俄罗斯政府延长苏联时期的安东诺夫飞机使用年限。目前俄罗斯还有近100架安东诺夫飞机在服役，平均机龄约50年，由于维修昂贵，若没有国家支持将难以负担，而和安-24同等级的新型飞机最快2027年才能大规模生产。不过，安-24本身的可靠性和适应性也是俄罗斯继续使用它的重要原因，该机型适合在西伯利亚和俄罗斯极北地区的恶劣天气环境下使用。

“百名红通人员” 周静华被引渡回国

近日，在中央反腐败协调小组国际追逃追赃工作办公室统筹协调下，经中泰执法司法合作，“百名红通人员”周静华从泰国被引渡回中国。这是开展“天网行动”以来第63名归案的“百名红通人员”。

周静华，女，1969年9月出生，“百名红通人员”第26号，原中国云铜（泰国）投资开发有限公司副总经理，涉嫌贪污犯罪，外逃后负隅顽抗、拒不归案。2012年9月，国际刑警组织对周发布红色通报。在中泰有关部门配合下，双方开展执法司法合作，于2025年7月将周引渡回中国。

土耳其与英德初步确认 “台风”战机订单

土耳其23日与英国、德国初步确认“台风”战斗机的订单意向。英国与土耳其当天签署初步协议，允许土耳其操作战机。德国改变先前的否定态度，同意向土耳其出口军事装备。

土耳其与英国23日在伊斯坦布尔举行签约仪式。土耳其国防部长亚沙尔·居莱尔在签约仪式上说，这份协议让土耳其离拥有“台风”战斗机“更近一步”，将加强北约与土耳其的空中力量。英国国防大臣约翰·希利说，这份协议意义重大，将强化北约的防御力量并支持防务领域的就业。

“乌克兰遭很严重打击” 美批准3.22亿美元对乌军售

美国国务院23日表示，已批准一笔总额为3.22亿美元的对外军售，用于向乌克兰提供“鹰”式防空导弹系统和“布拉德利”步兵战车。提及军售原因，美国总统特朗普说，乌克兰“现在遭很严重打击”。

根据美国国防部下属的防务安全合作局通报，这批军售包括价值1.72亿美元的“鹰”式防空导弹系统及其维护服务，以及价值1.5亿美元的“布拉德利”步兵战车及其维护、修理、升级等配套设备和服务。