庭外运作：慎重细致

    外籍船东提出拍卖船舶申请后，法律程序进入船舶拍卖及债权登记程序。“伊斯特”轮上涉及的债权种类多、数额大，有国外银行的抵押权贷款，有修船厂的修船费，有船员工资、垫付的油款等，总登记债权逾1.5亿美元。烟台法庭派专人负责，对当事人提出的各种问题解疑释惑，深受当事人欢迎。并于今年11月12日，该法庭在《中国日报》及中国涉外商事海事审判网连续刊登卖船公告，定于12月23日上午在该法庭公开拍卖“伊斯特”轮，并成立了“伊斯特”轮拍卖委员会，负责该轮的拍卖事宜。

    本次船舶拍卖是青岛海事法院烟台法庭史上由船东自行提出拍卖的最大在航船，引起各方高度关注。庭长安建之带领工作人员精心准备该轮的拍卖事宜，并对船舶状况进行鉴定和对船舶价值评估，确定拍卖机构。参加竞买的有国内的拆船厂家，有国际上的航运公司，对竞买方提出的每一个问题，烟台法庭均高度重视，组织专家一一解答，直到竞买方满意时止。

    在船舶被扣押后的第105天，“伊斯特”轮被青岛海事法院烟台法庭成功拍卖。

法庭安建之庭长与成功竞拍的香港香港安平海运有限公司代表签字确认

海事法庭安建之庭长与成功竞拍的香港安平海运有限公司代表握手祝贺

    各方反应：透明公正

    拍卖会上，当竞拍成功的香港安平海运有限公司的代表吕先生与安建之庭长在确认席上签字后，吕先生抑制不住竞拍成功的喜悦。谈到大陆司法的环境，吕先生高兴地对记者说：“这次拍卖会，我们非常满意，会场秩序非常好，尤其是拍卖程序透明、公开、公正，真正体现了法律面前人人平等。”

    “大家是在完全公开、透明的情况下进行竞拍，没‘竞争’过人家，我们‘输’得心服口服。”一位没有竞拍成功的参拍者告诉记者。

    此次拍卖会上，烟台滨海正大律师事务所主任李城律师，作为被拍卖的外籍船船东法律委托代理人，在现场目睹了整个竞拍过程。

    他说：“我们对这次拍卖活动组织的比较满意，拍卖程序公开、公正，拍卖成交价也基本在我们预计的范围之内，”“本案标的金额大、债权种类多，尽管本次外籍船东决定放弃该船，但船舶上一年度刚大修过，状况较好，他们非常关注案件在中国的进展情况。开始他们对中国的司法环境有一定的担心，通过本案他们加深了对中国法律的了解，加深了对中国司法环境的认识，通过中国律师的说明和正确引导，他们相信外国人的权益在中国能得到合法有效的保护。” （YMG记者于君 通讯员韩朝帅摄影报道）