第二路记者

    指挥中心特“雷人”

强打精神

    被派到指挥中心，记者以为捡了个“好活”。然而，体验的结果却是———要“崩溃”了，因为这里是市区交通的“大脑”，不打起12万分的精神，后果……

    上午8：00，一进交警指挥中心，记者便觉眼前的大屏幕特“雷人”，屏幕上实时显示着市区27个交通重要路口的现况，通过电脑切换，它能显示芝罘区63个监控点，10个“电子警察”，6个“卡口”的信息。五一小长假，市区环山路、海港路、芝罘屯路等路段通行压力较大，记者有点犯晕，可市交警支队副支队长刘国进却在大屏幕前指挥若定，他正调度现场交警疏导交通，手台里不时传来各大队流量正常或正在疏导的报告。

    记者简单操作了一下监控，每辆在监控范围内的车辆，连驾驶员在车内系不系安全带都看得一清二楚！看到有违章的车辆，交警会一一记录在案，这样的证据采集必需准确无误。“指挥中心是24小时监控，为的是让所有驾驶员自觉遵守交通法规，给市民营造安全、畅通的出行环境。”刘国进说。

    9：20，一高级轿车在某酒店附近违章停车，交警支队科技科科长王洪斌让记者把该车辆的违章过程记录下来，虽有一定电脑操控功底，但要仔细将该车辆违章时间、地点、车号等准确提交到“交通违章车辆记录系统”中，再进行严格判断……真难。王科长告诉记者，整套道路交通监控系统，其目的为了加强道路交通管理，提高交警工作效率，规范交警执法程序，而并非社会上流传说“为了罚款而设立”，交警执法遵循的原则是人性化执法、规范化执法，例如，有轿车跟在大货车后面，它对于前方红绿灯的闪烁无法判断，但却因跟随大货车而闯了红灯，这样的情况下，交警会根据驾驶员是否有意违章进行判断，采取相应的处罚措施。而罚款所得，必须全部上缴财政，一分钱也不会分给交警。

    “十次车祸，九次快。”交警指挥中心的吕主任告诉记者，根据他在指挥中心工作的经验，目前，交通事故多是由驾驶员超速驾驶，争道抢行造成的。