工人们安装现场，仍有人集体踩着植被过马路。YMG记者孙泓炜摄

水母网9月4日讯（YMG记者 孙泓炜 摄影报道）为解决北马路植被遭行人破坏的问题，昨天上午，有关部门“被逼无奈”在北马路隔离带安装木柱，欲拉上铁丝网。

北马路西段开通时间不长，可是路中央的绿化带却遭破坏严重。主要是横穿马路的人踩倒植被，有的竟把松树推倒。在隔离带穿越马路不光植被“遭罪”，同时也给来往车辆带来不便，存在很大的安全隐患。一施工人员说，使用此法实属无奈，光靠“提高素质、自觉绕行”目前还行不通。

北马路新建千米绿化带被踩出15条小路

水母网8月15日讯（YMG记者 诗星 实习生 泉江） 北马路青年路至海港路路段铺设的绿化带不足两周，昨日记者看到，崭新的绿化带已经被踩出了十几条小路，变得面目全非。

记者来到北马路青年路至海港路路段，发现部分行人在横穿马路时，直接从绿化带上踏过去，刚栽种不久的绿化植物“饱受蹂躏”。记者仔细“清点”了一下，在这千米左右的绿化带上，竟然有15条“小路”。

记者从交警、建设和园林等部门了解到，在新修的北马路铺设3米宽的绿化带的作用类似于南大街中央的护栏，是出于人性化设计，而且色彩丰富的绿化带能缓解司机行车途中的视觉疲劳，这也是我市城市文明的一个亮点。

有关部门提醒市民，北马路绿化带的设置“是为市民安全考虑”，希望广大市民像标示语写的那样“小草微微笑，请您绕一绕”，共同爱护港城的绿化环境，保护好这条市区主干道绿化带。

其实为方便行人，北马路道路中央的绿化带在各路口均设置了供行人过马路的“通道”，并在“通道”上设置椭圆形圆柱，用以阻拦车辆穿过。相比南大街护栏，北马路绿化带“通道”更宽，行人通行时可有效观察两侧过往车辆，而圆柱“路障”的设置，则可有效避免车辆违规掉头等，确保车流通行流畅。

绿化带被踩出77条小道

实习生　史崇胤 摄影报道

水母网3月22日讯　 近日，记者在福山区永安街看到，马路两旁的绿化带，被贪走便宜路的行人践踏的掉牙漏口、残缺不齐。

绿化带中矮柏树被折断，百日红被踩死，土也踏硬了，形成了一条光秃秃的小道。记者仔细数了一下，3公里长的马路，两旁的绿化带中被践踏出约77条小道。某公司门前，不足10米长的绿化带，竟踩出了3条。记者做了长时间的观察，绿化带旁就是人行道，可是有些人就是不肯多走三五米，非要从绿化带上走过去。

永安街是2006年秋新建的一条马路，2007年又建起了绿化带。可是，仅仅一年，美丽的绿化带就被一些不讲文明、贪走近路的人践踏的残缺不齐。

羊啃树皮垃圾随意倒 同三高速两旁绿化带遭严重破坏

记者　孙泓炜实习生　华茂 卢静　摄影报道

水母网12月29日讯　“社区大管家”栏目自开通以来，十分关注城市环境面貌，通过一系列的报道，有关部门积极行动起来，城区环境得到很大改善。昨天早晨，市民孙先生又给“大管家”记者打来热线，他说位于幸福八村北边同三高速路两侧的树木被严重破坏，希望有关部门能够引起重视，早日来挽救挽救这些树木。

记者在孙先生的带领下来到了现场。穿过铁路桥洞一眼就看到了同三高速路旁边的绿化树木。路西一大片黑松林被栅栏围挡起来，几名男子正在修整菜园子，有几户还扣上了塑料大棚。当记者问及为何在树林里种植蔬菜时，一位老大爷说，退休了没啥事就来这里开辟了菜园子，主要是为了锻炼身体。“小伙子，我们这个地方都围上了栅栏，这里边的树没有问题，您去看看东边那些小树，全都糟蹋了，太可惜了！”顺着老人指的方向走过去一看，成片的小松树被垃圾和泥土埋没，长的高的小树被埋没了一半身子。

孙先生说，这个地方经常深更半夜有人偷偷摸摸倾倒垃圾，也不管有没有树木，随地乱倒，这种情况持续有半年了。沿着铁路北边的小道，记者发现数百棵树木被掐断了脖子。树林里杂草丛生，即使成活的小松树也是东倒西歪。走了100米左右，记者看到火车道两边许多小杨树也惨遭厄运，拦腰被折断了。不远处，一名妇女正在树林里放羊，几只大山羊正在啃树皮，看到记者的照相机，该妇女立即赶着羊群离开了现场。记者一直走到环海路附近，一路上随处可见被糟蹋的树木。

在返回来的时候，忽然看到路边停了一辆三轮车，一名男子正在往树林里倒污水，气味刺鼻。记者询问时，男子说是工厂的“酸水”，并强调这是第一次来倒，之后不再说话，水没放完就开车走了。

孙先生说，每天早晨很多人通过这里到海边防护林里健身。几年前，周围全是野草和垃圾，后来有关部门下大气力推走垃圾种上了树木，百姓拍手称快。可是如今变成了这个样子，怎能不让人心疼？

绿化带成了停车场 黄务“赶大集”草地遭了殃

　　水母网讯　黄务立交桥周围，绿化带遭破坏严重，看了让人心疼。昨天记者到现场采访发现，只要在集市外设立停车场，这个问题就可以解决。

　　昨天是黄务街道传统的“赶大集”。早晨8点不到，市民吕先生来电反映，好多机动车都停到绿化带里了。

　　记者赶到现场看到，在立交桥东北边的绿化带里，七八辆机动车压在草坪上，还有几十辆自行车、小推车和摩托车也停在这里。靠近路边，成行的小松柏有的被车压断了，枯萎后东倒西歪的。以成行的松柏为分界线，南边的草坪依然葱绿，而靠近路边的早就泛黄了。吕先生说每到赶大集这一天就成这个样子。一次，他带几位外地客户看线路，当看到绿化带被如此糟蹋时，一位女客户开玩笑说：“ 你们烟台的绿草坪是用来停车的？”虽然是句玩笑话，但听了心里真不是滋味。就在记者和吕先生交谈中，一辆面包车“呼”地一下就开进了绿化带里，停车后右边车门靠松柏太近，车上的人只好踩着松柏“勉强”下来。

　　关于这里的绿化带遭车辆破坏的现状，媒体曾经报道过多次了。有关部门也想过不少办法，及时补栽、安排人员定岗巡查，甚至将靠近路边的绿化带撤掉、铺上道板砖，可是都见效甚微。现在车辆越来越多，赶大集、做买卖的人有增无减，总不能为了方便停车一次次增加道板而减少绿化面积吧？

　　如果管理部门能在此设立个停车场，既可以创收，还能维护交通秩序，同时道路两边的绿色植物也就得到保护了，岂不双赢？(记者孙泓炜 实习生华茂 卢静摄影报道)