本报讯（YMG全媒体记者 杨春娜）记者昨日了解到，经过75个昼夜的艰苦奋战，烟台南站侧站房屋盖于10月20日提升到位，这标志着烟台南站站房主体结构正式封顶。

烟台南站项目总用钢量约1.7万吨，其中钢屋盖总重7500吨，分两个大区。项目于8月19日完成高架站房屋盖整体提升，10月8日完成了侧站房屋盖的首次提升，10月20日完成了侧站房屋盖的第二次提升，完成了站房钢屋盖提升施工的收官之战。

烟台南站站房总建筑面积5.77万平方米，站场由原来2台5线扩容至5台11线，接发车能力成倍提升。站房地下1层，地上2层，主入口采用“框景”式灰空间处理手法，形成高耸的视觉中心。屋面与外墙采用一体化“折板式”造型，模拟海浪与山峦的起伏，整体形象寓意“山海城市”，体现了烟台地域特色。

与此同时，烟台南站动车所也加快施工。烟台南站动车所补齐了烟台长久以来缺少动车检修基地的短板。过去动车组保养检修要空驶到外地，制约始发终到班次。动车所建成投用后，烟台的高铁就有了“家门口的车库与维修厂”，存车、检修能力大幅提升，市民将迎来更多始发终到列车，出行选择更丰富，购票也将更加便利。

按照工期，烟台南站改扩建工程明年竣工。这座新枢纽，是烟台城市能级跃升的重要支撑。项目建成后，将进一步完善区域铁路交通网络，促进区域协同发展。