张桂荫 撰文/供图

曾经的东河流经区域示意图

岩沟河水库

古代人生活用水，一个是打井，一个是取自周边的河水。只要不是漤水就可以饮用；即便是苦涩的漤水，在找不到更优质水源的情况下，长期饮用的地区也不少。值得庆幸的是，芝罘区地域由于地理和气候等原因，丘陵山区雨雪充沛，特别是山的相对高度比较高，形成了诸多沟渠。沟渠的溪水汇聚成河，河水或奔腾或潺潺舒缓地流入大海。

正是这些甘甜的河水，滋养了一代又一代老烟台及周边地区的人。在老烟台诸多河流中，有一条母亲河叫东河。为了便于理解，以下表述中使用了现在街巷或者位置、标志物等的名称。

这里曾经有一条东河

现在市区的解放路，便是在曾经的东河上加盖改造而成的路。

从解放路、辛庄街、迎祥路三路的交叉口往北，当初是东河下游的一段。之所以称为东河，是因为早先大部分人都在河的西面居住，所以称此河为东河。

东河流经上夼村的那一段，村民们称为岩沟河。即使此河加盖后只剩下塔山游乐城北面那一段，笔者于2019年10月2日在水库西南角拍摄的《山东省区级河湖河长公示牌》中，看到标示的名称仍然是岩沟河水库。

为写此文，笔者近期再次去现场发现，原先的公示牌已不见踪影，其北面出现了新的公示牌，名称为青龙潭塘坝。据知情人讲，1993年建塔山游乐城时，岩沟河水库起了新名为青龙潭。东河和岩沟河其实是一条河，只是人们对上下游的叫法不同罢了。

东河的源头岩沟河在奇山北坡。北坡陡，许多山涧、山沟汇聚了山泉和雨水，主要的汇聚地在今塔山游乐城及山海路东南面的低洼处，那里是一条东南至西北走向的大沟。山海路那一段是后来填土以后，沟变成了路。沟向北就是岩沟河水库，再往北的流经处，今为奇山中学的操场，继而就是如今的奇山西街。

在奇山中学北墙脚，疑似一处以前河流的拦河坝或者水闸的建筑残存，只是最近发现它被漆成白色的遮挡物盖住了。

奇山西街是奇山小学门前南北向的路，这里还有东面来的一条河汇聚，大约位置是今上塔路9号楼南。来自现在魁星楼隧道山涧的水，蜿蜒流转到此。

奇山西街北接的上塔路曾是河道，东河在今四眼桥街到辛庄街的这段距离，转了几个S形弯，然后自辛庄街向东转北，流入大海。

东河全段，除了岩沟河水库能够见到阳光之外，其它或原河道，或改道，如今均变成了暗河，还有一些恐怕截流后入城市下水道管网了，连暗河也无。

上夼村的几座桥

东河上曾有几座桥。下游的解放桥，不少老烟台人都记得。在1917年的地图中，三马路及以北有7座桥。笔者没有见到更大面积的地图，三马路以南是否有桥？有几座？不得而知。1903年的地图中没有三马路那座桥，说明三马路的桥应是1903年至1917年期间所建。

下面主要说一下上夼村未见于地图的几座桥。

上夼村地域内桥的数目，有说三座的，有说四座的，实际是五座。除四眼桥之外，历史上均为上夼村所修，有些桥的历史不短。

第一座桥名为芝罘桥，1943年建在当时的六马路上。六马路也就是今天的四眼桥街，因为桥有四个孔，所以俗称四眼桥。此桥所在地属于上夼村，但是当时的桥是官方所建。

第二座桥在上夼村南，被村民称为南大桥，在今红旗中路高架桥下。

第三座桥名为二洞桥，位于今奇山北里，就是岩沟河北面有水闸的那条街。原始河道是没有水闸的，桥的位置在现在路的下端。因为20世纪70年代初“农业学大寨”时，上夼第八小队修岩沟河水库时，北面建坝，抬高了路面。

第四座桥名为梁家桥，在现在岩沟河的南面，塔山游乐城那里。古人向东向南行走，就是通过此桥向东，然后爬梁家口。人们后来常将梁家口称为宁海口，其实，宁海口的叫法是后来的事，早期就是叫梁家口。梁家口的东南方向可到福临夼、梁家村。关于在早期经过宁海口向东去牟平方向的说法，笔者不太认同，因为在没有桥的情况下，过很多条河、河沟，难度太大。

第五座桥在梁家桥南约100米处，枯水期时桥面露出水面，盛水期则水淹桥面，所以称为漫水桥。

东河两岸的往事

河两岸多为路，上夼村南北向的路，古时不仅是一条重要的路，而且是奇山所城周围通向南面唯一的路。至少到清末是如此。东河两岸的很多往事值得留存，现记录几个大的事件。

那场战斗。

在上夼村南，岩沟河西的高地，村里人叫做南台了（方言，子的意思），地点在现在奇山西街与上山路相接的路西，红旗中路高架桥西段。

当年，日本军队侵略烟台时，在这座小丘上建有一炮楼。炮楼是钢筋混凝土的，异常坚固。此处是交通要道，日伪军派重兵扼守。

根据革命前辈纪兆璞的回忆（《烟台第一次解放纪事》，下同）：烟台第一次解放时，八路军东海独立团一部在夜幕的掩护下，从南山的丈八口下山，由主攻排对炮楼的守敌发起攻击，激战后仍未全歼敌人，于天亮前撤出战斗。第二日晚，八路军再次逼近上夼村时，与埋伏的敌人展开激烈的战斗，激战半小时，打得敌人落败而逃。

纪兆璞回忆，当时芝罘桥周围的战斗最为激烈，独立团一营三连三排经过上夼村东去四马路执行阻击敌人的任务，在芝罘桥周围遭遇敌人埋伏。战士们在被四面包围、子弹打光的情况下，靠扔石头、拼刺刀杀出一条血路，冲出包围，突围中，排长王兴初不幸壮烈牺牲。

那条护城河。

河道两岸不应该以方向定位，不能说河东岸、西岸、南岸、北岸，原因是河道原始状态迂回曲折的。正确地表述应该是水流方向的左右，曰左岸、右岸。

东河在今芝罘区体育场东面那里转了一个U形弯，在芝罘区体育场的北面是河左岸，有一条东南-西北走向的路——东南街。明朝时那里不是路，而是一条人工开凿的河沟，引东河的水向北，到南门外连接奇山所城的护城河，作用就是给护城河注水。

后来，城虽在，但不需要护城河了，遂填土为路，起名东南街。再后来，周围建现代化的居民小区时，东南街变成了东西向的街。

那座印染厂。

在东河的右岸，曾有一座印染厂。今福莱花苑小区南面的烟囱就是当初印染厂的，后来因为种种原因归了某热力公司。当年在此建印染厂是比较科学的，因为印染行业需要大量的水，东河有足够的水源，起码早期是这样。地势的高度差使得入水口不会被排出的水污染，从而保证了生产用水的水质。

讲厂址的科学与否，不可以拿现在环保的标准来衡量当年，废水排海的行为，离不开当时人们普遍的认知水平。

那个冰窖。

民国年间，奇山所人刘兆亿建“兴记冰窖”，用岩沟河上夼南面河段的水，冬天河水冰冻后凿冰，再将冰块拉到别处储存、售卖。

东河为何没有成为港

烟台开埠前，商贸已经形成了一定的规模，为什么同处于老烟台周边，西河（今西南河路）成就了港，而东河没有呢？

究其原因，笔者认为，主要是东河河床高一些，船很难在浅水中往腹地走。再者，东河河西地势高且不平。现在看东南台子周围，以及所城东面建的居民小区，地面平整以后，虽然高度有所下降，但仍然比解放路高不少。这种上坡下塂的路，在当时会加大货物周转的难度。

河东的情况正好相反，那里地面比较低，雨略大就会变成汪洋。这样的环境显然无法作为货物仓储和周转的基地。烟台开埠以后，外国人也未将此地成规模地开发利用，他们仅在北面的海边填土建了一些洋房。

综上所述，东河把港“让”给了西河成为必然。

无论是上游的岩沟河，还是下游的东河，这是一条老烟台的母亲河，它养育了几代烟台人。