YMG全媒体记者 慕溯 秦菲 通讯员 周汝宝 明宪刚

自萝卜快跑“上线”后，关于无人驾驶进入公共交通领域的话题热度不减。近日，2辆纯电自动驾驶巴士在烟台亮相。

从黄海游乐城出发，沿着滨海中路一路向北，记者乘上这辆红蓝相间的无人驾驶巴士，沿着海边观光景点稳速前进。停靠“渔人码头”站后，巴士车自动响起提示铃，无人触碰的方向盘开始转动，并在驶离站点的同时自动变更到中间车道。

这是如何做到的？据了解，自动驾驶巴士安装有5个激光雷达、2个毫米波雷达、4个摄像头等多源感知设备，能够实现车身周围360度无盲区感知，保障巴士在城市公开道路安全行驶。巴士最远感应距离超过200米，主要应用于固定线路场景，具备行人及车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能，还能应对例如后车加塞、鬼探头等各类城市复杂交通场景。

自动驾驶巴士在交通示范路双向10公里的路段内进行开放道路运行，环线行驶，设计时速30-50公里。目前，2辆纯电自动驾驶巴士，从黄海游乐城站点始发，沿滨海中路向北行驶至东方海洋站点调头。此外，根据相关法律法规要求，自动行驶巴士车内配备一位安全员，目的是应对车辆在自动行驶过程中的突发情况。

自动驾驶巴士是烟台智慧交通专项的重点建设成果之一，也是山东省首个城市开放道路环境中的自动驾驶巴士，由山东汉鑫科技股份有限公司按照国内“车路云一体化”的标准打造。