YMG全媒体记者 杨健 通讯员 孙艳宁 摄影报道

5月1日早晨5点，烟台交运集团龙口公司客车驾驶员赵万利像往常一样，提前半小时到岗，做好车辆发车前的灯光、机油、刹车等技术状况检查，安全例检合格后，他便驾驶车辆开始了第24个年头的“五一护航”任务。

每次发车前，他都及时与机务人员沟通排除安全隐患，保持车辆技术状况良好，从未出现过缺班、晚点或中途抛锚问题。在行车过程中，他为旅客播放安全宣传视频，并逐一检查系好安全带，把牢方向盘、保持车辆运行平稳。今年4月上旬起，龙口-烟台运行线路因G18荣乌高速烟台至蓬莱枢纽段改扩建工程施工需绕行，面对到达时间和路况处理的新挑战，他第一个冲在前，和车队管理人员多次进行线路试运行调研、考察，把绕行线路顺序、运行时间及风险点危险源都详细记录下来，分享给其他驾驶员，让他们提前熟悉路况。五一假期运输任务重，他又是第一个报名坚守岗位，“新路线最需要驾驶经验丰富、能处理突发情况的‘老司机’，我责无旁贷！”

5月1日8点20分，历经2个多小时行驶，车辆准时安全到达终点站烟台汽车总站后，赵万利深深呼了一口气，赶紧起身招呼乘客下车、搬拿行李。这一趟运输任务圆满完成，“老客们”依旧边下车边喊他“万里车师傅，我们返程见喽！”常坐车的乘客亲切地称他开的车为“万里车”，音同他的名字一样，万利驾驶，安全行万里。

五一假期，赵万利最亲密的朋友始终只有方向盘。从业以来，每年大小节假日赵万利都坚守岗位一线，把对工作的担当付出、无悔奉献落实到每次任务中，已累计安全行车200万公里，先后荣获集团“百万公里安全驾驶标兵”“高技能人才”等荣誉称号。

驾驶员是安全行驶、准时到站的“舵手”，维修部门则是保障畅通的幕后英雄。烟台交运集团金都公司修理厂厂长、技术导师于洪波，这个假期又要被妻子叫着那个幽默的绰号——“于厂里”。

以修理厂为家，是于洪波假期的日常。一年365天，他几乎天天都在车间里研究技术攻关、做好车辆检修，节假日车辆状况多，对他来说更是难得的“实战演练”，有时忙到忘记了回家。五一假期，妻子原想着回河北老家探亲，可于洪波却一直脱不开身。公司2016年引进的大批新能源车辆需要集中维修保养，为节约成本、掌握车辆性能，之前一直专修燃油车的他，主动走出“舒适区”，带领维修团队啃下这块硬骨头。每天完成正常维修作业后，于洪波一直待在车间里钻研电动车的构造、学习维修原理。烟尘、高温、油污，钻车厢、趴车底……他从未叫苦叫累，有时半夜11点多妻子都要来厂里喊他回去休息。

功夫不负有心人，历经几个月的“挑灯夜战”，于洪波终于能够熟练掌握新能源车维修保养拆卸、换件和检修等工作流程，听听声音，观察下车辆，仅从一系列基本操作，于洪波就能初步判定车辆故障在哪里。

不啻微芒，造炬成阳。正是旅客安全出行背后那些无声的步履与坚持，让条条大路都通畅。

赵万利在驾驶车辆

于洪波(中)在检查配件