本报讯(YMG全媒体记者 盖鹏 摄影报道)近日，有市民拨打12345热线，反映栖霞市苏家店镇后寨村在村路上设置限高杆，苹果运输车辆无法经该村通行。该投诉是否属实？10月10日上午，记者与烟台市12345政务服务便民热线督办员到现场进行调查。

后寨村位于天崮山西侧、栖霞市与龙口市交界处。在该村东南侧路口，记者看到，一根钢质结构的2.5米限高杆挺立在道路中间，限高高度可调整，电动车、小型车辆都可以从限高处顺利通行。

该路为东西走向，南侧为河道，北侧为民房，平均宽度不到3米，最窄处不到2.5米。道路两旁路沿石上有不少被车辆剐蹭破坏的痕迹，而在北侧一座民房外，记者看到部分墙砖被车辆多次剐蹭，砖面裸露在外。

“我们家外墙被大货车剐蹭好几次了，平时在家都提心吊胆，每次剐蹭后都找不到责任人，还得自己掏钱维修。”提起这件事，户主非常不满，为此他还专门安装了摄像头，但不少大货车是在夜间经过，根本无法找到车主。

而在该村西头，记者看到，混凝土路面已经坑洼不平，一根近3米长的废弃污水管道摆放在路旁。据村党支部书记杨春华介绍，大货车载重量大，本就容易对村级道路混凝土路面造成破坏，而该村地势崎岖，污水管道铺设很浅，货车经过时，很容易轧坏路面和管道，每次都需要大量资金维修，给村里带来很大的经济压力，更是严重影响了村民的日常生活。

后寨村位于山区深处，并不毗邻交通要道，为何成为大货车出行的必经之地？杨春华介绍，后寨村西侧2公里即是龙口市石良镇黄城阳村，该村有苹果保鲜冷库，平时运输车辆较多。而沿村路向西到G517长莱线，比经后寨村向东行驶要绕远近十公里，为了节省燃油，不少大货车选择从后寨村穿过，对村民生活产生极大影响。今年6月，经村两委集体讨论，决定在村内设置限高装置，兼具保护群众生命和财产安全、保护现有村内道路的作用。限高装置可调，不影响苹果采摘、运输等车辆通行，并且拆除简便，不影响消防、救护等应急车辆通行。

那么，村两委设置限高杆是否合法合规？对此，苏家店镇政府工作人员介绍，设置限高杆前，村两委也向镇政府提交了申请。依据《公路安全保护条例》第三十四条：县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要，不得向通行车辆收费。“该村设置限高杆后，未向过往货车收取费用，货车通过时也有人来移杆，并未妨碍货车通行。”该工作人员表示。

对此，督办员表示，限高杆周围并无警示提醒和联系方式，导致部分车辆经过该处时无法通行，产生投诉。建议村两委在限高杆周围设置警示牌，公示联系方式，同时对货车司机进行安全提醒，确保村民日常生活和司机行驶权都能得到保障。

截至记者发稿时，后寨村已在限高杆周围安装警示牌。