YMG全媒体记者 杨健

一年之中最热的时节，正降临在港城。

高悬的太阳、滚滚的热浪、刺眼的阳光……连续多日最高气温突破30℃。与气温相比的另一种热，便是一线劳动者的工作激情。

他们为加速城市建设汗流浃背，为保障居民生活不舍昼夜，为畅通城市出行夙兴夜寐，为呵护生命健康持续坚守。烈日下坚守的他们，有一个共同的名字——劳动者。额头上滴落的汗水、衣服上结块的汗渍，恰是他们在这个酷暑中最骄傲而高贵的勋章。

YMG全媒体记者 杨健 通讯员 王德宇 摄影报道

伴随着滚烫的沥青倾泻而下，紧随在沥青摊铺车后的柳永春和十几位工友一起，将沥青颗粒均匀地用铁锨铺开，逐一找平。骄阳下，零点立交桥地面温度已近30℃，但冒着白烟的沥青刚落下，便是一股灼人的热浪升腾，地面温度瞬间“爆表”，69℃！

不到1分钟，豆大的汗珠顺着柳永春花白的两鬓汩汩而下，打湿了安全帽带，在帽沿汇成一条条“小溪”；橙色的反光背心和藏青色裤子上，花白的汗渍早已“补丁摞补丁”。

“内衣、袜子都透了，全身上下就没有一处不流汗的地方。”憨厚的老柳说。刚摊铺了半小时沥青，热浪已经让他双目涌起血丝，即便连续喝了两瓶水，仍然喉咙发干，皮肤通红。“别说地面了，铁锨把手、背心和鞋底都烫人，喘气都烫喉咙！”

足足3个半小时，摊铺才算告一段落。老柳和工友们一起，坐在道边，喘着粗气，掬起一捧水泼在脸上，缓解燥热。“上沥青就得趁着最热的时候，地表温度突破100℃是家常便饭，3个半小时是个‘小活儿’，周末才是‘大会战’，那会儿得从早上4点半上工，至少干到太阳落山。”

今年58岁的柳永春，4年前开始从事市政养护工作，是位不算年轻的“新兵”。在项目经理林浦看来，柳永春眼里老是有活，永远闲不住：路面开始铣刨，他一路小跑跟在铣刨机后，对废渣即时清理；铲车进场，眼尖的他赶紧搬开围挡，提醒工友；难得的休息时间，他又来到路边，琢磨起了仿石材质的新型道板砖。

每天要在零点立交桥弓着身子、挥着铁锨,眼里只有黑乎乎的沥青的柳永春，正是在这里施工的120多名市政工人的缩影。作为市中心区北部交通“大动脉”，从零点立交桥北出口到芝罘岛西路北岔口的短短600米，不但是串起芝罘区、福山区和黄渤海新区的“中继点”，更是芝罘岛及保税港区厂企、社区最核心的交通配套，每天各类车辆川流不息。然而，这处道路上次大修，是在2012年，历经11年高强度服役，严重破损、坑坑洼洼，路面早已不堪重负，大修迫在眉睫。

今年，由市政府投资工程建设服务中心牵头，我市对多个路段沥青罩面进行彻底修复。与往年不同，本次沥青罩面工程施工采用了环氧沥青，延展性好、抗压性更强，共计12厘米厚的沥青层，将让通行后的路段承压性、安全性和舒适性全面提升。崭新的施工材料，也给工艺提出了更严格的要求，对此柳永春心里也早就有了谱：“上沥青从来都是温度越高，成型越好，现在还不是最热的时候，这几天对我们来说都算是‘好天’。”

从7月12日进场，短短18天，中心区北部通勤大动脉，就将“旧貌换新颜”，为确保月底通车目标，并保障日常车辆通行，项目部采取半幅施工，“两班倒”昼夜不息推进。月明星稀进场，满天繁星离场，已是柳永春习惯的日常，“月底就要修完这600米，自己亲手干的工程，满满的都是感情”。