本报讯（YMG全媒体记者 何晓波）3月1日，本报以《地面塌陷车辆悬空被困 大吊车来解围》为题，报道黄渤海新区长江路附近一停车场地面塌陷，两辆轿车悬空被困，后在吊车的救援下脱险。稿子见报后，吊车救援被困车辆的方式引发了网友热议。对此，一些专业人士提醒，车辆掉入沟槽、地坑被困时，移动救援必须在保护车辆基本性能的前提下安全救援，切不可蛮干。

一些全程目睹了车辆救援的网友留言说，当时一辆吊车最先来到现场，救援人员将车窗摇下，用吊带从四个窗口穿过，准备用这种“吊顶棚”的方式起吊车辆。可在起吊过程中，车架不堪重负差点出现“车顶棚被暴力拽开”，所幸被及时制止。在众人的建议下，救援人员选择用吊带拴住四个轮毂的起吊方式，才成功将两辆被困车辆吊离塌陷地面。网友“幸福的馒头”看后说，看来车辆移动救援技术含量挺高的啊！

昨天，记者联系上当时驾驶大吊车对两辆受困车辆移动救援的海峰救援负责人崔先生。他解释说，道路上对于车辆的救援确实需要专业的人士进行，主要是防止在实施救援的过程中，对车辆造成二次伤害。

车辆救援特别是对于非事故受损车辆遇险后的救援，是非常专业和小心的事，如果暴力拖拽保险杠、吊带捆绑车辆顶棚吊运、吊带穿过车底兜吊等方式存在很大不确定因素，会因为车辆自身的重量导致高空坠落或者车身受损。

相对来说，专业公司经常使用的较为安全的方式是，用伸缩平板车将斜面平台伸到松开离合的受困车辆车肚下，松开手刹方式移动救援，这也是大家日常较为常见的“交警用拖车将乱停乱放车辆给拖走的方式”。

对于车辆冲入地沟、水塘或者像地面塌陷受困的情形，这就需要专业性强的救援设备、救援力量来进行了，因为这是基于车辆完好没有受损的前提下，移动救援要保证最大程度地不对被救援车辆造成损害。

崔先生说，他们一般采取用吊带拴住固定车辆的四个轮盘，在空中用专业设备分开吊带，避免悬空吊运过程中，因为车身巨大的重量导致吊带束缚挤压车身，对其结构产生破坏。“很简单，就像消防员需要用救生带救人的时候，不是单纯地把救生绳缠住胳膊腿，而是用束缚兜缠住人的身体，减轻救生绳对人体接触点压强，让人感觉舒适，也避免绳索挤压对人体内脏造成伤害。”道理是一样的，一切都要以保护车辆为准。

为什么要有车辆救援经验的专业人员来操作进行呢？不同车辆有不同的重量，即便相同形状的轿车重量差异也很大，在吊运移动车辆过程中，如果车身的平衡没控制好，极有可能发生吊带崩断，或者救援吊车起重臂被拽翻倒地等危险事故。

一言以蔽之，车辆遇困需要移动救援，车主遇事要冷静，尽量选择专业的救援单位，让专业的人、专业的设备来做专业的事，这是保护自己和车辆的最好的选择。