哪些国家通过 霍尔木兹海峡出口石油?

英国《每日电讯报》16日报道称，全球能源海运要冲霍尔木兹海峡14日没有船只通航。这是自美国和以色列对伊朗发动军事行动以来的首次。

报道援引海事数据分析服务公司“迎风公司”的数据写道：“14日，霍尔木兹海峡通航船只数量自冲突发生以来首次降为零。英国劳埃德船舶信息社表示，3月1日至13日，仅77艘船只通过霍尔木兹海峡。相比之下，2025年3月1日至11日，通过这一海峡的船只达1229艘。”

霍尔木兹海峡现状如何

伊朗外交部长阿拉格齐14日接受美国媒体采访时说，霍尔木兹海峡实际上是开放的，仅对“伊朗的敌人”关闭，“尽管许多船只出于安全考虑选择不通过，但这与我们无关”。全球风险管理公司首席分析师阿尔内·洛曼·拉斯穆森告诉美国媒体，虽然霍尔木兹海峡未被实体封锁，但伊朗的威胁加上无人机与导弹攻击，令众多油轮不敢通过该海峡，“该海峡事实上已经关闭。油轮面临遇袭风险，难以获得保险，或者保险费用高昂，因此只能等待安全局势好转后再恢复航行”。

总部位于英国首都伦敦的国际海事组织官网显示，从美国和以色列对伊朗发动军事行动以来至3月13日，在霍尔木兹海峡及附近区域确认的袭船事件数量为16起，造成至少7名海员、1名造船厂工人死亡，另有至少4名海员失踪。

据英国《每日电讯报》报道，霍尔木兹海峡14日没有船只通航，冲突发生以来，还是第一次出现这种情况。

霍尔木兹海峡现状造成国际油价飙升，连锁反应加剧。英格兰银行前首席经济学家安迪·霍尔丹撰文说，“霍尔木兹海峡事实上关闭，导致全球五分之一石油运输中断，日损失接近2000万桶。这是全球石油市场有史以来遭受的最大冲击，导致油价出现剧烈的日内波动，以及大规模战略石油储备的释放。这在历史上前所未有”。

霍尔木兹海峡航运受阻　印度找伊讨论“放行”油轮

印度外交部长苏杰生在英国媒体15日刊发的报道中说，重启陷入停滞的霍尔木兹海峡航运，最有效办法是与伊朗直接对话。

苏杰生接受英国《金融时报》采访时说，他与伊朗方面展开对话，“取得一些成果”。两艘悬挂印度国旗、运载液化石油气的油轮最近从海湾安全驶出霍尔木兹海峡，驶向印度。

苏杰生说，这是外交手段奏效的最新例子。不过，苏杰生暗示伊朗没有答应对所有印度船只网开一面。他还说，伊朗方面没有从印度方面换取任何好处。

被问及欧洲国家可否借鉴印度做法，苏杰生说，每个国家与伊朗的关系不同，不好做比较，但印度愿意与欧洲分享成功经验。他透露，许多欧洲国家已经与伊朗方面对话。

印度能源高度依赖进口，大部分来自中东。日本野村证券研究显示，印度可因此从俄罗斯获得2000万桶至3000万桶原油，仅相当于印度4天的原油使用量。

英国泰利默公司地缘政治风险主管哈斯南·马利克认为，对霍尔木兹海峡航运受阻引发供应链中断的影响，印度几乎没有抵御能力。

美以每日战争开销达15亿美元，伊朗警告打击“福特”号航母后勤

伊朗伊斯兰革命卫队发言人15日发布战报，称伊朗方面已摧毁美军4个末段高空区域导弹防御系统（“萨德”），并且尚未动用许多导弹库存。

伊朗塔斯尼姆通讯社援引这份战报报道，伊方迄今击中18艘美国和以色列相关船只及油轮，并将200个关键战略目标列入打击计划，使美以每日战争开销达15亿美元。

伊朗伊斯兰革命卫队发言人称，针对美国和以色列目标，伊朗迄今发射大约700枚导弹和3600架无人机，且目前发射的导弹绝大部分生产于约10年前，去年6月以色列对伊朗挑起的“12日战争”后研发的许多更新型导弹尚未使用。

塔斯尼姆通讯社报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人当天表示，为美国海军“福特”号航空母舰提供后勤和服务的相关设施将被列为打击目标。

“福特”号航母打击群目前在红海参与美国和以色列对伊朗的大规模军事行动。