YMG全媒体记者 杨健 通讯员 林日江 摄影报道

记者昨日获悉，青年南路－红旗路下沉立交工程已进场开展管线改迁施工，9月底前完成管线改迁，12月底前完成下穿通道主体施工，明年5月底前整体完工通车。届时，“七进九出”路口渠化、“无信号灯”通行将极大缓解现有路口的排队拥堵现象，也将为周边2处红旗快速路匝道出入口有效分流。

地道长度约400米，双向四车道

昨日下午，记者来到青年南路与红旗路交叉路口，看到东西向人行道上，部分改迁管线所需的前期物料已经进场，下穿立交建设的“前奏”，已然开启。

按照规划，青年南路－红旗路下沉立交工程道路红线宽度42-56米，西侧起点为鲁东大学南门，东侧终点为现状红旗路跨机场路桥梁分界处，东西全长457米；地道长度约400米，双向四车道，设计速度60千米/小时；地面辅路采用双向四车道设计，路口渠化为双向七车道和八车道，设计车速40千米/小时。青年南路竖向改造360米，路口渠化双向九车道。预计项目将与快速路同步施工、同步启用，是快速路的重要交通配套之一。

东西向车流将分流到地下车道

身为我市组团通勤的必经之路，青年南路与红旗路交叉口是公安交管部门测算的市区重要“堵点”之一。记者查阅百度地图交通出行大数据平台发现，红旗路、青年南路在早晚高峰拥堵路段排行榜上，一个位居第4，一个位居第11；而两条主干路交叉口，也在拥堵路口前10榜上有名。车流量大、通勤高峰长、路口拥堵、行驶缓慢，是经行此地的驾驶员最真切的感受。

在青年南路与红旗路交叉口实施下沉立交工程，大量东西向直行车流将分流到地下车道通行，有效缓解高峰时段车辆“排队”；通过路口渠化，青年南路、红旗路行车道和设计时速，均比现状有显著提升。同时，以往存在明显高差的路口，将抬高至同一高度，从而提升行车安全性和舒适感。

市住建局相关负责人介绍，施工期间，恳请广大市民随时关注最新发布的施工提醒与绕行方案，合理制订出行计划。