本报讯（YMG全媒体记者 张孙小娱 摄影报道）4月13日，有市民致电“烟台民意通”热线6601234反映：芝罘区乐山里居民区内用自行车占用机动车位现象严重。记者在现场看到，在不到100米的距离内，锁了18辆“僵尸自行车”。居民表示，落锁也很无奈，是为了防止外来车辆。社区居委会则建议上级部门统一引入物业管理。

旧自行车成占车位“标配”

当天上午，记者来到芝罘区乐山里附近，在路北居民区并未发现占用停车位现象，而在南侧的德新街居民楼26-33号楼前，却看到了花样翻新的占车位方式。在33号楼前，一条绳子将几把凳子、一辆儿童自行车连接起来，“一条龙”占据了2-3个车位。再向里走，几乎每个未停车的机动车位上，都停放着一辆破旧的自行车。这些自行车，有的用锁链锁在井盖上，有的是锁在地上手指粗的钢地钉上。这些“操作”，让公共车位变成了私家车位。

记者观察到，在不到100米的小巷里，不只有这18辆“僵尸自行车”，在已经停放了机动车的车位旁，几乎都有一辆破旧自行车。可以预见，当车辆驶出，这部分自行车就会“上岗”了。在这里，用非机动车私占车位，已经成了普遍现象。

上锁为了防“外来车辆”

老旧小区停车难是通病，德新街这里却更显紧张，到底是什么原因？德新街33号楼的居民王女士说，他们这一排共8栋楼，居民大约在100户，本来楼前的停车位就“捉襟见肘”，还时常被外来车辆抢占，居民们为此很头疼。“前面8栋楼临街，没有停车位，也要在这里停车；路北乐山里居民楼几乎没有停车位也到这里停车；旁边毓璜顶医院很多看病的人也进来停。”王女士说，因为“僧多粥少”，这里经常因为抢车位发生口角和矛盾。

采访中，居民杨先生坦言，他也有用自行车占车位的习惯，只是没有落锁。“落锁占车位是不好，我放上自行车，谁要是临时停车就移开。但就怕那种一停好几天的外来车，车上还不留电话。”杨先生说，他下午轻易不出门办事，否则很可能回家时要在外面“流浪”到天黑才能停下车。

记者观察到，这8栋楼后的位置和东侧的两栋楼口都用水泥桩隔起来，不能停车。为此有的居民希望能够开放停车。

社区呼吁引入物业管理

记者就占用车位现象联系了徳新社区居委会。一名工作人员表示，这个问题由来已久，每过一段时间，社区都会联系城管部门整治地锁，但还是屡禁不止，过段时间又会卷土重来。“有的居民地锁被破坏后，就会通过热线举报执法后自家物品遗失，这也影响了执法部门的治理热情。甚至有的居民说，‘你们撤吧，撤完我再摆出来’。”

居委会工作人员解释，楼南侧封闭起来是因为小区缺乏公共活动空间，另外楼后的井盖、管道较多，行车容易压坏管道，“东侧的水泥桩是居民自行设立的，我们只能尽量去协调居民拆除”。

“撤了又锁，锁了又撤，只有封闭小区才是长久之计。”社区居委会负责人表示，社区层面不能轻易替居民决定封闭小区，也不知是否违反城市管理法规。她呼吁相关部门能够统一引入物业管理企业，设立道闸，外来车辆收费进出，才能从根本上解决小区落锁占车位现象。