40米深的海下有什么？“黑暗、寒冷、暗流……”姜雪兴顿了顿，“还有责任。”

日前，交通运输部烟台打捞局救捞工程船队潜水工程部主任姜雪兴荣登“中国好人榜”。面对采访，这位扎根救捞一线20余年的“80后”汉子言语质朴沉静。聊起一次次潜入幽暗深海、直面生死考验的经历，他只是淡淡一笑：“风险是这份职业的底色。险情在前，我们救捞人不上，谁上？”

2004年7月，刚走出校门的姜雪兴踏入烟台打捞局，从此与深蓝相伴、向险滩逆行。20余载劈波斩浪，他始终恪守“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，先后完成应急救捞任务176起，其中重大任务32起，水下坚守88660分钟，投身港珠澳大桥、深中通道等世纪超级工程建设。

在暗流奔涌、酷寒漆黑的水下，他一次次直面未知险境，淬炼出大国工匠的过硬底色。

不畏艰险，向险而潜的“深海铁人”

救捞潜水，是一份时刻直面生死的高危职业。海面之上，是人间烟火；海面之下，只剩下头盔内沉闷的呼吸回响。黑暗、低温、暗流、杂乱的水下障碍物，每一次下潜，都是一场没有彩排的考验。

“和多数海域一样，水温随深度增加逐步降低。相较我国其他近海海域，渤海纬度更高，整体水温更低，特别在冬季，水温仅有0到5摄氏度。这段时间，渤海湾海况恶劣、事故风险高，也是我们潜水作业的高峰期。同时，这片海域海底泥沙富集，水体浑浊，能见度近乎归零，绝大多数水下作业只能依靠双手触摸和摸索完成。”姜雪兴说。

2004年，刚刚入行的姜雪兴登上“幸运星”轮，第一次真切见识海上作业的艰辛。每天清晨6:00开工，夜里10:00方能收工，吃饭轮换着匆匆扒几口，完整午休成为奢望。“那会儿我刚入行，老师傅不会贸然让新人下水，我就在甲板上当辅助，学习前辈水下操作。”姜雪兴说，在日复一日高强度磨砺中，他读懂救捞人这份职业的千钧之重。

2005年，在太平湾码头，他迎来职业生涯第一次正式下潜，任务是顺着锚链排查断裂点位。视距受限，水下极易迷失方向，不少潜水员戴上头盔便分不清东南西北。凭借沉着冷静的判断力，他顺利完成作业。2007年，长岛海域客滚船处置现场，30多米深的海底船舱幽深漆黑，刚探入舱口时，深海独有的压迫感与恐惧感扑面而来，让他对这份职业的凶险有了切身体会。

水下的危机总是猝不及防。在一次沉船打捞作业中，姜雪兴拖拽作业皮管准备返程，涨潮带动船体发生晃动，两根粗钢丝把他赖以供氧与通信的脐带管线死死卡在夹缝，他被困在漆黑海底。短暂慌乱之后，他强迫自己平复情绪，依靠和水面岗位双向通信，一点点寻找缝隙，最终化险为夷。

“没找到目标的时候心里最恐惧，等双手实实在在触碰到作业对象时，心反而踏实了。”这是姜雪兴20余年潜水生涯最真切的感悟。

2023年2月，河南三门峡水利枢纽下游突发溺水险情，姜雪兴带队千里驰援。时值正月初三，天降大雪、道路封阻，团队凌晨3:00紧急集结启程，争分夺秒赶赴三门峡事发水域。

“水深30米，水温仅有2摄氏度，刺骨的冰水极易造成人体快速失温，水下肢体僵硬且水流湍急，将作业风险成倍放大。”姜雪兴回忆说。

姜雪兴没有丝毫犹豫：“我先下！”说罢率先跃入浑浊冰冷的河水。水压裹挟寒意侵蚀四肢，水底视野一片漆黑，下潜途中二级减压器因湍流失效，他沉着切换旁通阀维持供气，坚持完成摸排搜寻，成功获取河床关键参数，为后续大面积扫测定位找准方向。他身先士卒，也稳住了全队士气。此次任务，团队累计进行7次水下探摸，潜水总时长158分钟，支持完成41万平方米水域扫测。

搜寻生命是救捞人的使命，守护碧海安澜同样责无旁贷。2024年12月，某巴拿马籍货轮在北方某海域遭遇极端海况，搁浅于礁石之上，船上装载数十吨柴油、滑油，一旦泄漏，周边大片海参养殖区将遭受毁灭性破坏。险情就是命令，姜雪兴带队火速奔赴现场。作业围堰通道最宽处不足一米，12名队员昼夜鏖战搭建卸油管线设备，最长连续作业18个小时，终于连夜完成全部油品抽排，成功化解海域污染风险。

精益求精，向难而进的“救捞工匠”

无畏，更要有硬核本领托底。经过20多年深海实战，姜雪兴从满腔热血的年轻小伙，逐步成长为善思巧干的救捞工匠。他扎根现场钻研技术，敢于打破固有工法，啃下一个又一个急难险重的硬骨头。

2023年“冀乐渔”轮沉船打捞作业，他吃透传统打捞工艺，结合海底底质、沉船倾斜姿态，大胆改良攻洞方式与作业工具，既提升打捞效率，又降低潜水员水下风险。像这样源于实战现场的微创新，贯穿他整个职业生涯。

参与港珠澳大桥、深中通道沉管对接作业，是他职业生涯浓墨重彩的篇章。巨型沉管单节重达8万吨、长180米，海底对接误差需控制在1毫米以内，水下一丝微小偏差，经过洋流、水压放大，就可能演变为重大工程隐患。“水下差之毫厘，工程谬以千里。”每一次水下探查，每一套施工推演，姜雪兴都“锱铢必较”。海底水流纷乱、能见度极差，定位、校正全部依靠潜水员实地核验。他牵头研制沉管对接水下三用测量尺，一次下水即可同步读取间距、高差、错牙三个维度数据，大幅缩短对接周期。他带领团队一次次下潜复核沉管对接点位，以极致严谨，守护世纪工程一次次毫米级完美对接，用潜水力量助力交通强国、海洋强国建设。

深海作业，处处受物理条件约束。水深越大，潜水员水下可作业时间越短，减压时间成倍拉长，45米水深作业一小时，后续减压就要耗费近5个小时。北方极寒水域，下水前10分钟双手就冻得麻木失去知觉，即便如今配备循环热水保暖装备，刺骨低温依旧难以规避。立足北方海域作业痛点，姜雪兴投身极寒水域潜水技术研究，参与潜水技术研发中心建设，钻研低温装备改良、作业流程优化，为复杂环境救捞积累宝贵的一线实操经验。针对水下呼吸气体清洁度问题，他还带领团队改良多级空气过滤系统，让队员呼吸更顺畅、更安全。

薪火相传，向海而传的“良师益友”

救捞事业从来不是一个人的冲锋，技术、信念与精神，更需要代代接续传承。从甲板学徒成长为潜水工程部负责人，姜雪兴心里十分清楚这个道理。

如今的潜水工程部，老中青三代齐聚，从“70后”到“00后”，一茬接一茬，守护蓝色海上生命线。

潜水指导刘志强今年10月底就要退休，从业30余年的老救捞人，将水下经验与救捞智慧无私传授给大家。在刘志强眼中，一名潜水员真正成长起来，至少需要5年打磨。身体素质、清醒头脑、心理定力、团队协同，缺一不可。“潜水作业是集体项目，水上有照料员、潜水监督、供气保障、拉脐带配合，每一个环节都不能出错。作为部门主任，姜雪兴不仅要保证队员安全，更要在急难险重任务面前敢担当、能凝聚队伍，他完成得非常出色。”刘志强说。

岗位之上，姜雪兴是标准严苛、一丝不苟的部门主任；生活之中，他是队员们可以交心信赖的“老大哥”。

“有急难险重任务，他总是第一个下水。”四分队副分队长许鹏告诉记者，姜雪兴经常组织业务复盘研讨，把抢险打捞、重大工程积累的实操经验、水下险情处置要点毫无保留分享给年轻人，即便是不下水的时候，他也始终守在现场，琢磨怎么干更快、更好，带着大家改良工具。“有时，他拿起几块石头、一根绳子、一个本子，就在现场演示吊索受力，开起小课堂。”许鹏说。

“潜水工作，技术是基础，但责任心和团队精神才是灵魂。”这句话，是姜雪兴时常挂在嘴边的叮嘱。

“我们经常说救捞人要‘把生的希望送给别人，把死的危险留给自己’，但是姜主任告诉我们，把生的希望送给别人，是救捞人必须做的，但同时，也要通过岸上多想、多推演、多分析，把风险控制到位，把别人安全带回来，也把队员安全带回来。”四分队潜水员王凯旗说。

训练场上，他手把手示范实操，重点打磨水下突发险情自救互救科目，要求每一名队员熟练掌握避险求生本领。训练间隙，他会给年轻潜水员讲述老一辈救捞人的奋斗往事，解读救捞精神背后的内核，让青年读懂这份职业的使命与荣光，树立职业信仰。

在他的带动熏陶下，这支队伍形成刻苦钻研、敢打硬仗、团结互助的浓厚氛围，一批批技术过硬、作风顽强的青年救捞骨干快速成长，接续扛起深海救捞的时代重担。

20余年，从渤海湾到南海，从冰封江河到远海大洋，这份工作没有硝烟弥漫，却时时直面险境；鲜有聚光灯照耀，却始终逆向奔赴。

一次次潜入幽暗深海，一场场鏖战惊涛骇浪，姜雪兴和一代代救捞人并肩同行，用无畏逆行守护万家灯火，用精湛本领托举碧海安澜，在深蓝之下书写着救捞人平凡而伟大的担当。

YMG全媒体记者 杨春娜

通讯员 王悦臣 摄影报道