锻造国产大飞机机翼的“烟台骨骼”

南山铝业产教研协同再破航空材料技术壁垒

2026年06月15日

本报讯(YMG全媒体记者 王军华 通讯员 刘泽平)近日,山东省工业和信息化厅正式公布《2026年山东省企业技术创新项目计划(第一批)》,南山铝业联合烟台南山学院申报的“机翼长桁用高性能7xxx铝合金航空型材开发项目”成功入选省级重点技术攻关清单,标志着国产大飞机核心机翼用材国产化研发迈入落地攻坚、产业化突破的关键阶段。

大型客机制造是衡量一国高端工业制造水平的标志性产业,被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。机翼长桁作为飞机机身的核心主承力构件,直接关乎飞机的结构强度与飞行安全性,其所用7xxx系超高强铝合金材料长期被海外技术垄断,是制约国产大飞机全产业链自主可控的关键瓶颈材料。

针对这一行业痛点与产业短板,本次入选项目瞄准高端航空铝材国产化需求,重点围绕合金配方优化、熔体深度净化、等温反向挤压、双级精准时效等四大核心工艺系统攻关。通过全生产流程的工艺迭代与技术创新,全力突破国外长期构筑的技术壁垒,攻克机翼核心特种铝材研发制造难题,力争实现高端机翼长桁航空型材的自主研发与规模化量产。此举将有效补齐国产民航飞机关键材料短板,彻底打破高端航空铝材进口依赖,夯实国产大飞机供应链、产业链自主安全的核心根基。

深耕高端航空铝材领域数十年,南山铝业是国内少数可同时为中国商飞、波音、空客三大航空巨头实现批量供货的铝材制造企业。目前,该公司配套C919机身铝材的供应量稳居行业前列,产品涵盖机身、机翼等核心关键结构件。

南山铝业始终坚持创新驱动发展战略,深度推进产教融合、产学研协同创新,持续激活企业科创内生动力。依托国家级、省部级多层次科研平台,打通基础研究、工艺攻关、产品试制、量产应用的全链条创新闭环。本次携手烟台南山学院组建专项研发联合体,以航空产业真实市场需求为导向,反向牵引高校科研精准发力,实现人才培育、技术研发、产业成果落地的无缝衔接,构建起校企联动、产教互促、研用一体的良性科技创新生态,加速将实验室科研成果转化为航空高端制造硬核产品。

本次项目成功入选省级技术创新计划,既是南山铝业践行“创新驱动、高端制造、精深加工”发展战略的标志性成果,也是山东省新材料产业赋能航空强国建设的生动缩影。下一步,南山铝业将充分发挥自身全产业链配套优势与校企产学研协同创新优势,持续深耕航空高端智能制造领域,全力提速高性能7xxx航空型材的中试验证与产业化落地进程,深化航空关键铝材国产替代工作,以硬核材料全力保障C919大型客机规模化交付,助力C929等新一代国产大飞机远期研发攻坚,以民营智造力量赋能国产大飞机逐梦蓝天,为我国航空制造产业高质量发展保驾护航。