福山的定力

2026年04月24日

山东上汽汽车变速器有限公司生产线。YMG全媒体记者 邹春霞 摄

YMG全媒体记者 高伟 王修齐 通讯员 刘丽丽 张翔 刘林

开局起势,见决心,更见功力。

今年一季度,福山308家规上工业企业累计完成产值162.7亿元,同比增长16.6%,规上工业增加值增长23.3%。从行业看,汽车部件产业增长势头强劲,达到36%,装备制造产业也保持了2.1%的增长,两个产业拉动全区规上工业产值增长17.3个百分点。

年初,福山将2026年定为“项目成效落实年”,全区筛选确定了省市区级重点项目110个,规模质量均再创历史新高。特别是总投资650亿元的20个重点项目计入省级重点项目盘子,连续两年居全市第一位。

眼下,一大批项目进入建设投产阶段,为区域长期发展注入强劲动力。

亮眼的“春季报”表现和充沛的项目动能,让福山的高质量发展备受瞩目与期待。

福山,究竟做对了什么?

“项”上奔跑

产业动能澎湃

项目现场的火热,是福山发展底气的最直观展现。

走进福山区新能源汽车产业园,宽阔笔直的产业大道串联起一座座现代化厂房,运输车辆往来穿梭,机械轰鸣此起彼伏。这里是福山“项目成效落实年”的主阵地,更是区域经济质变跃升的核心引擎,一个个重点项目拔节生长,释放出强劲的发展势能。

潍柴弗迪(烟台)新能源动力产业园依旧是全场焦点。作为“十一五”以来烟台最大市外投资装备制造业单体项目,这座总投资560亿元的“超级工厂”早已从蓝图变为现实:

一期2条产线全部投产,3公里长的生产线高效运转,电芯生产节拍由原来的6秒一个变成了3秒一个,全密封智能化车间里机器人精准作业,每天一共可产出3万个电芯,以行业顶尖速度刷新着产能纪录。“今年一期厂区将新增两条产线,实现产能翻倍,二期正在进行场平工作,到2030年三期建设全部达产。”潍柴弗迪电池项目负责人倪伟新满怀信心地表示。

在南航大智能制造技术与装备创新中心展示区,颠覆性技术令人目不暇接:像织毛衣一样“织”出火箭本体的尖端工艺、无须模具即可现场制造零部件的3D打印机、绿色低碳的先进复合材料……这些曾经遥不可及的前沿科技,如今正从实验室走向生产线,为制造业的未来打开无限想象空间。

“目前,平台核心团队、中试设备已有序进驻,多条产线已经开展中试验证工作。制造业创新中心年底前具备验收条件;中试验证基地方面,开始筹备建设省级智能制造领域中试验证基地。”高新区福山园挂职工委委员、管委副主任张洪瑶说。

这个高能级创新平台,不仅带来顶尖科研力量,更牵引生产性服务业集聚发展,让福山在高端装备研发领域走在全市前列。南航团队已完成对福山区100多家企业的数字化水平全面诊断,并启动“AI+”产业大脑平台搭建工作。

与此同时,总规划面积2000多亩的南航国际创新智谷项目也迎来了第一颗创新种子生根发芽——总投资15亿元的汉可科技热丝CVD装备智能化生产基地项目建设蹄疾步稳。

热丝CVD是一种特殊的化学气相沉积(CVD)技术,在新能源的光伏和储能电池领域具备较为广泛的应用。“目前项目一阶段正在进行厂房装修及供应链组建工作,二阶段正在进行场平工作,预计2027年年底投产。”高新区福山园招商合作部部长张丰征表示。项目总体满产后,可实现产值18亿元,吸引就业1500人。

这家总部在江西的汉可科技,是全国唯一,也是全球唯一实现了该装备全套技术自主开发和量产供应的公司。其于2025年入选国家能源局首台(套)重大技术装备,专精特新“小巨人”“潜在独角兽企业”,获得科技部颠覆性技术大赛全国奖。对于项目即将在福山落地投产,烟台项目总经理任辉表示公司将依托福山的产业基础和南航国际创新智谷,进一步深化产学研协同创新,建设研究院,在技术研发、成果转化、产业拓展等方面开展更多探索。

从龙头项目领跑,到配套项目跟进,再到创新平台赋能,福山项目建设呈现出“投产一批、建设一批、储备一批”的良性循环。创明电池、中质国检……这些项目不仅撑起当下经济增长,更拉长汽车部件、高端装备制造两大产业链条,构建起产业垂直生态,让福山在高质量发展赛道上步履铿锵、势不可挡。

为什么是现在?

质变期唯有实干

当项目建设热潮席卷福山,一个问题清晰浮现: “项目成效落实年”之战,为何在今年打响?

答案,藏在福山发展的时空坐标里:历经多年布局深耕,这片热土正站在量变积累向质变跃升的关键节点。“加把劲就能打造‘福山样板’,松口气便可能留下‘福山遗憾’。”福山区委书记林阳在区委经济工作会议上如是表示。

此言并非凌空蹈虚,而是立足福山发展阶段的深谋与远虑:

这是“一张蓝图绘到底”的必然接力。从2024年“高质量招商引资突破年”筑巢引凤,到2025年“营商环境提升年”保驾护航,再到2026年“项目成效落实年”落地见效,福山始终保持战略定力,以系统思维谋篇布局。

这是产业生态成熟后的破局之需。如今福山两大主导产业聚链成群,新能源汽车产业园汇聚潍柴弗迪、创明电池等链主企业,高端装备制造产业集群加速成型,创新平台、生产性服务业配套完善,产业生态从“盆景”变“风景”。这样的成熟生态,迫切需要以“成效落实”激活全盘,让产业链条精密咬合。

这是区域竞争白热化的主动抉择。当下城市产业争夺战日趋激烈,新能源汽车、高端装备赛道风口正盛,机遇稍纵即逝。福山精准布局新能源商用车赛道和高端装备制造领域,唯有抢抓窗口期,以项目成效巩固优势,才能在区域竞争中抢占先机、赢得主动。

面对项目、资金、人才等关键要素争夺愈发激烈,福山正坚持产业绿色化、智能化、融合化方向,牢固树立链式发展思维,持续培育壮大汽车部件、高端装备制造两大主导产业,力争年内工业产值突破700亿元。

当然,突破700亿元的目标不是终点,而是产业质变的新起点。锚定这一目标,“沉下心做精主业、做深配套”成为必然选择。而紧紧扭住两大主导产业的发展方向,让福山在项目选择上保持了难得的清醒:重质量、重生态、重未来的产业生态布局,正成为“项目成效落实年”在这片发展热土最生动而坚实的落脚。

福山的势与能

藏着“三个维度”

抓落实,必当有定力。福山的定力,有三个维度可窥豹一斑。

——关于一张蓝图。在福山区政协副主席,高新区福山园工委书记、管委主任宫涛看来,福山“一张蓝图绘到底”的核心,是聚焦新能源汽车和高端装备制造的两大主导产业顶层设计,并在这两条赛道厚积成势。“提出仅有两个主导产业的发展蓝图,是需要勇气和魄力的。这意味着要主动舍弃其他看似诱人的机会。”宫涛说,特别是在目前区域竞争白热化,主动放弃短期能见效但不符合长远定位的项目,并不容易。

正是基于对自身产业基础的清醒认知和对新能源商用车风口的前瞻判断,福山瞄准产业生态培厚土壤,精耕细作“打深井”。未来3—5年,随着相关项目产能全部释放,福山将冲击1500亿元产值的新台阶。

在福山,一张蓝图绘到底的战略定力,真正具象化了。

——关于项目招引。确立两大主导产业后,福山将有限的招商资源聚焦于两大产业链的建链、补链、强链环节,从“招商引资”迈向“招商选资”。每月定期对招商项目进行研判,不符合要求或研判未通过的项目直接终止洽谈。项目信息经实地考察后还需评审,未通过评审的项目不予落户。

这种果断地“舍”,是为了更精准地“得”。在8.6平方公里的新能源汽车产业园,福山区不仅招引潍柴弗迪这一链主企业,并围绕其深挖上下游关联企业160余家,还引进落户创明圆柱锂电池、中质国检等10余个链上项目,总投资达850多亿元,产业链“精密咬合”效应日益显现。

张洪瑶,博士,高新区福山园挂职工委委员、管委副主任。接受采访时,讲话语速很快的他,口中说的最多的是“抓产业,急不得”。

在福山,久久为功的项目招引定力,被生动诠释。

——关于专业主义。采访中,“专业能力”被多次提及。这超出了单纯专业素养的范畴,更像是一种贯穿决策机制、产业培育甚至是干部培养的方法论,在实战中迸发出过人的竞争力。

有两个例子令人触动。一个是谈到潍柴弗迪这一“现象级”项目时,福山没有意料中的欣喜心态,而是已主动将目光投向了底盘系统、智驾系统、智能座舱等新能源汽车的三大核心方向,有的放矢开始招商对接。

“目前已有行业头部客户在洽谈了。”宫涛告诉记者。从引入一个龙头,到拉起一个产业生态,福山的眼睛,盯在了产业未来趋向上。这背后,是对新能源汽车行业的透彻理解和精确认知,彰显其招商从“服务型”向“专家型”的进化。

另一个例子,是福山干部对项目的“如数家珍”。

从接受记者采访的各级负责人到招商合作部成员,再到宣传干部,都对项目的引进历程、建设进展、技术亮点甚至是上下游配套企业等侃侃而谈,数据、细节也信手拈来。这种“全员皆兵、人人懂行”的状态,诠释着福山“逆袭”的底层逻辑:招商,是一场需要全体系协同的系统之战。这并不抽象,需要每个岗位上的干部真正把产业装进心里,落到工作的日常。

在福山,“事事在心,念念不忘”的实干之态,真正见之于行动了。

这片区域持续攀升的产值、一季度的抢眼数据,都在阐释这种定力:拔地而起的厂房、日益茂盛的产业生态,只是表象,内里的答案在于:所谓的定力,不是等风来,而是让自己成为风。

奔跑者福山,自己便是风向。