本报讯（YMG全媒体记者 王军华 通讯员 曹稳 摄影报道）“春忙”时节，战鼓催征。今年以来，山东港口烟台港龙口港公司持续优化运营服务，一季度外贸进出口业务量同比增长16.3%；其中，化肥出口业务同比增幅达179%，木片装卸操作量同比增长155%，外贸业务呈现稳中有进、质效齐升的良好态势。

年初，一艘装载着175辆火车车厢的货轮，从龙口港区顺利启航，远赴非洲莫桑比克。这批铁路货车车厢出口业务，创下2026年以来龙口港区单次同类货物出口发运量新高，也是港口深化中非外贸合作、推动成套装备出口的又一务实成果。铁路货车车厢作为物流运输的关键装备，对当地完善铁路运输网络、提升物资转运效率至关重要，这批设备投用后，将有效补强莫桑比克内陆至沿海港口的物流运输短板，提升运输能力，助力当地矿产、粮食、建材等重点物资高效流通，进一步夯实中非经贸合作的硬件基础。

深度融入共建“一带一路”，龙口港公司始终把拓展国际外贸航线、优化跨境物流服务作为发展重点。目前，公司已开通稳定运行的中非件杂货班轮航线，航线网络覆盖非洲十余个国家，搭建起联通中国与非洲大陆的便捷海上物流通道。一方面，国内的机械设备、铁路装备等优质产品，通过这条通道源源不断运往非洲市场，满足当地生产建设需求；另一方面，非洲的矿产资源等也依托航线运抵国内，实现进出口双向贸易良性互动，为中非经贸往来持续注入稳定动力。

在畅通国内国际双循环方面，龙口港公司立足自身区位优势，持续完善多式联运外贸物流体系，助力外贸货物高效流转。近期，来自南亚地区的进口原盐陆续抵达港区，这些原盐作为工业生产的重要原料，靠港后通过大莱龙铁路专线与船舶减载联运的方式，分别发往内陆各化工企业，全程物流衔接高效，切实保障了下游企业原料供应稳定。

依托德龙烟铁路贯通的便利条件，龙口港公司还积极加强与兄弟港口、口岸、铁路部门的协同合作，创新“港口+铁路”海铁联运模式，先后开通“南亚—烟台—潍坊”“南亚—烟台—昌邑”工业盐外贸海铁联运专线，充分发挥铁路运量大、安全性高、运输成本可控的特点，以及海运航线稳定、覆盖范围广的优势，打通外贸货物跨境运输、内陆分拨的全链条物流通道。同时，公司通过优化船舶减载作业流程，进一步丰富货物发运路径，精准对接客户物流需求，降低企业跨境运输成本，提升整体物流运转效率。

下一步，龙口港公司将继续聚焦外贸业务提质增效，持续优化国际航线布局，完善多式联运服务体系，提升跨境货物装卸、储存、转运全流程效率，以更加高效、便捷的港口服务，助力畅通国际国内“双循环”，为深度融入共建“一带一路”、推动区域外贸经济稳步发展贡献港口力量。