物流兴则产业兴，产业兴则城市兴。时下的烟台各物流园内，一个个产业项目加快建设，一家家物流企业稳步发展，一批批货物畅通天下……作为全市重点培育的16条产业链之一，今年以来，我市现代物流产业以降本提质增效为重点，加强海港、空港、高铁等重大基础设施建设，提升物流综合服务能力，更大力度推进产业链、创新链、人才链、资金链深度融合，培育形成物流业发展新优势。

现代物流业的新发展，就是我市高质量发展的“新引擎”。一条现代物流产业链“链”动着一座城市的繁华，也“链”动着烟台高质量发展更美好的未来。

链式发展集聚产业优势

港通四海，陆联八方。乘着港口型国家物流枢纽城市、国家骨干冷链物流基地两个“国字号”招牌的政策“东风”，我市在全局上谋势、关键处落子，围绕建链、延链、补链、强链，正集聚一批具有较强竞争力和影响力的现代物流优势产业。

区域联动构建大发展格局。我市依托黄渤海新区、蓬莱区、福山区打造临港物流核心功能区，依托龙口市、莱州市建设生产服务型港口物流功能区，依托莱阳市培育冷链物流功能区，高标准推进港口型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地建设。黄渤海国际陆港（福山）、胶东智慧物流港（莱阳）、胶东综合物流产业园（莱州）3个门户物流园区建设提速发力，正引导推动产业链持续健康发展。

链主企业发挥带动效应。我市助力烟台港集团、烟台机场、济铁物流园等骨干企业做大做强，积极对接京东物流、顺丰速运、荣庆物流、中集冷云等头部企业，重点发展冷链物流、临港物流、智慧物流等新兴产业。

通过加大项目引资力度进行“补链”。我市正在建立产业链重大项目清单，聚焦产业链“缺失”环节，确定重点招商的细分方向及重点企业，大力引进物流头部企业，培育壮大物流运营主体。搭建企业沟通交流平台，组织物流头部企业与“小升规”“专精特新”等配套企业开展供需对接活动，促进产业链上下游融通发展。

提升多式联运效能。积极融入共建“一带一路”，发挥中欧班列通道作用，东连日韩、西接欧亚，增加中欧班列“上合快线”和“日韩陆海快线”线路，加密发运班次和开行稳定性，推动进出口双向循环。支持烟台港集团推进与辽港股份、中远海运客运、渤海轮渡深化“两港两航”业务合作，提速建设跨渤海南北多式联运大通道，联动发展通达俄罗斯的港铁联运业务。

烟台港突破陆海空联动联运

建设港口型国家物流枢纽，烟台港近两年持续做好枢纽建设运营工作，目前已经实现多个“第一港”：连续13年成为世界铝土矿进口第一港，是中国对非贸易第一港。商品车全口径运量71万辆，是商品车国际中转中国第一港。还是矿产品混配转口日韩中国第一港、中国北方客滚运输第一港、中国北方最大的LNG进口港和分拨转运基地。

近年来，烟台港还在沿黄流域等地区先后布局了14个内陆港，并与郑州、太原、西安等国家物流枢纽携手共建陆港海港合作发展联盟和海铁联运中转基地，实现了“陆海内外联动”。

烟台港口型国家物流枢纽两大片区空间布局完善，功能结构互补。其中，芝罘湾港片区通过蓝烟铁路与山东济铁烟台物流园直接连通，海铁联运市场广阔；西港片区距蓬莱机场仅5公里，紧邻烟台临空经济区，通过西宁路直连机场及航空物流园，未来可探索开展海空联运业务。

2025年，烟台港口型国家物流枢纽综合物流信息服务平台计划建成，将有效整合本市其他类型物流信息平台，与全国12个以上的国家物流枢纽信息平台实现互联对接，与15个以上内陆港物流信息平台实现互联对接。

烟台机场向多产业航空物流园区蜕变

作为我省三大干线机场之一，烟台机场承担着服务我省及我市对外经贸高质量发展的重任。2023年，烟台机场全年完成货邮吞吐量7.5万吨，在全国259家民用运输机场中排名第37位，其中国际货邮吞吐量连续6年实现正增长。

烟台机场聚焦航空物流能力建设，以日韩、东盟为两翼，联通欧洲的航空物流发展格局正在逐步成型，航空物流的渠道建设和聚集能力已初步彰显。目前，烟台机场在深耕日韩航空物流市场方面走在了前列，每周飞往日韩的全货机达到40班，可提供2000吨以上的运载能力，韩线航班密度和运量已稳居省内第一，在全国也名列前茅。

为不断适应日韩货邮增长需求，烟台机场正加快推进5.3万平方米新国际物流监管仓库建设，大力开展跨境电商、生鲜冷链等航空高附加值产业运输，加快实现从单一航空货站向多产业航空物流园区的蜕变转化。

未来，烟台机场将加快构建全货机骨干网、客机腹舱织密网、地面物流基础网“三网”交汇的航空物流立体网络体系，加快建设快捷通达的集疏运系统，全面提升航空物流综合保障能力。 YMG全媒体记者 张孙小娱

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