近日，停靠在蓬莱港区的“志涛6”风叶作业全船5小时完成，平均单片风叶全过程作业42分钟，本船风叶首次实现利用正面吊与汽车吊抬吊配合运输，标志着山东港口烟台港蓬莱港公司风叶作业后场运输再添新工艺。

随着风叶前场吊装标准的制定，“前场”可提升装卸效率和压缩生产成本的空间变小，蓬莱港生产运营中心转变思路，瞄准“后场”，在场地规划、风叶运输上进行研究，实现风叶作业提质增效。在场地规划方面，提出“集港—入库—出库—装船”的件杂货“链”式服务体系，规划风叶临时停放区，每片节约捣搬时间5分钟，缩短捣搬距离510米，仅此一项能够提升风叶作业效率4%，在降本增效方面，生产运营中心打破前期两台吊车抬吊的工艺，采取正面吊与汽车吊抬吊作业新模式，能够解放一台吊车，单班次节省外租吊车费用四千多元。

未来，蓬莱港生产运营中心将继续在公司两大特色货源上下功夫，以“两追两创”为目标，创新工作思路，敢于打破常规，在降本、提质方面多做文章，用工作实效赢得客户满意，以更加饱满的热情为港口高质量发展添砖加瓦。

（陆启飞 王延达）