为从根本上、源头上预防或减少道路交通事故纠纷的发生，王亚萍主动“走出去”，对接市公安局交通警察支队，警法联动发力，蹚出道交纠纷多元化解新思路。今年以来，她对交警大队人民调解委员会进行业务指导56次，联合开展普法宣传2次，推动实现道交纠纷止于前端、解在萌芽。

此外，警法双方还以座谈会的形式沟通各自领域的不同情况，并达成共识开展合作。根据《关于在全市推行法官指导调解工作的实施意见(试行)》的意见要求，由法官加强对烟台市交警大队人民调解委员会的业务指导，提高调解成功率。在道交纠纷多元化解工作中，双方畅通沟通渠道，共同探讨解决道交纠纷处理难题。同时，还不定期共同举办道路交通安全普法宣传活动，以案说法，提高公民道路交通安全意识。团队还与交警携手拍摄“法官交警一起说道说‘道’”短视频，给广大群众奉献生动的普法宣传课。

类案专调

一对一指导提高调解成功率

“走出去”的同时，芝罘区法院还邀请保险行业组织入驻法院，实行“法院+协会”的诉调对接机制。道交纠纷类型多样，王亚萍团队通过对道交平台案件数据进行整理分析，针对人伤、车损、其他损失等案件进行分类汇总，统一将同类型案件指定特定调解员进行调解，调解过程中对该名调解员进行一对一指导。“一方面，可在最短时间内提升调解员的业务水平；另一方面，可对调解员的调解过程以及结果进行监督，确保程序实体双公正。”王亚萍说。

例如，随着交通运输新业态的迅猛发展，涉网约车的新型纠纷不断涌入法院，其中涉网约车停运损失的案件数量较多。该类案件具有金额小、数量多、理赔率低的特点，案件调处占用大量司法资源。针对该类纠纷案件，王亚萍指定1名调解员进行集中类案专调，专门就此类案件相关法律规定、证据标准对调解员进行指导，并将“专门培训”和“以干代训”相结合，快速提升调解员的业务水平，大大提高了调解效率。

速裁精审

把每个案件办成铁案

对于诉前调解不成功的案件，王亚萍团队着力推行类案“四集中”审理模式，即集中排期，集中送达，集中开庭，集中撰写裁判文书。今年四月，团队集中办理网约车停运损失案件，每天上午团队集中开庭审理此类案件，月排期开庭类案近50件。团队还会根据被告所属保险公司对案件进行汇总、分类，对同一保险公司作被告的案件同样推行“四集中”审理模式。“这种‘合并同类项’的工作方法既大大减少了排期和送达的工作总量，又减少了当事人的诉累，可以最大限度优化司法资源配置，缩短办案周期。”王亚萍介绍。

作为法律人，王亚萍以为民司法为己任，坚持高质高量办好每一个案件。在她审理的一起道路交通事故纠纷中，根据交警部门出具的事故责任认定书，被告要承担40%的责任。只因被告在法庭上弱弱地说了一句“原告酒驾但交警没认定”，王亚萍庭后立即向交警部门进行核实。经了解，原告确实体内酒精含量超标，但因驾驶的是非机动车，这一事实不是一定要写在事故责任认定书里，而交警进行责任划分时已将此因素考虑其中。但是，民事赔偿责任的确定与事故责任划分有关系，却不能等同。最终，结合其他事实与证据，被告的赔偿责任比例由40%降到25%。道交纠纷往往涉及多方主体，时常发生交警部门无法认定责任的情形。为了查明事实、辨法析理，王亚萍的司法文书动辄几十页，但她条理清晰、论述得当，得到了当事人及业内广泛认可，截至目前案件改发率为“0”。

在王亚萍看来，法律面前人人平等，除了坚持依法公正裁判外，平等还体现在对弱势群体的特别保护和尊重里。审理道交纠纷以来，王亚萍受理了大量因交通事故致重伤致残的案件，而此类当事人多数经济困难，无力支付高额的医药费用，保险公司垫付的费用也只是杯水车薪。面对一个个急需赔偿金用于治疗的当事人，她统筹安排、科学排期，对重度伤残且生活困难的当事人案件开通绿色通道，优先受理、优先裁判，积极运用司法力量为弱者撑腰，传递司法温暖。

YMG全媒体记者 任雪娜

通讯员 樊依