□张铁鹰

昨天中午，笔者一入小区，门卫即递上来一张“明白纸”，主要是提醒居民“电动车不上楼不入户”，劝诫大家“勿违规为电动车充电”。

踏入电梯间，笔者又看到墙上贴有烟台市政府安委办和消防办联合发布的《关于加强电动自行车消防安全管理的通告》。

居民区电动自行车乱停乱放、“飞线”充电等现象，给消防安全带来严重隐患。前不久，一些地方连续发生的电动自行车违规充电引发火灾的事故，造成了重大生命财产损失。因此，未雨绸缪，加强电动车停放管理，无疑是消除隐患的明智之举。

电动自行车有便捷、低能耗等优点，是深受居民喜爱的交通工具。有数据显示，目前电动自行车全国保有量已达3.5亿辆。不过，电动自行车充电环节存在的安全问题，也成了许多人的“心头大患”。国家消防救援局统计数据显示，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%；其中80%的火灾是在充电时发生的，90%的发生在门厅、过道以及楼梯间。

在社会层面的电动自行车“安全防护体系”完全建立之前，应当禁止居民个人在建筑物的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等处停放电动自行车，或者为电动自行车充电，更应严禁采用“飞线”等违规私拉电线电缆的方式为电动自行车充电。这既是“应急”措施，也是为下一步“治本”而做的准备。所以，此举不仅重要，更是必要。对事关个人安全的问题，每位居民都应积极配合，自觉规范行为，坚决做到“电动车不上楼不入户”。

涉及人身安全的大事，绝不可掉以轻心。给电动自行车充电，居民多是在休息时段，由于少有人一直在旁“监视”，一旦起火，会迅速引燃整辆车及周边可燃物，火焰可在短时间内吞噬一个单元甚至整栋建筑。可是，总有人为图方便，心存侥幸，或将电动自行车搬入户内充电，或私拉电线在地下车库充电。这种存在安全隐患的做法，应该坚决予以禁止。

安全是大家的事，所以，对于电动自行车的违规停放、充电等现象，只要发现，每个人都要积极劝诫，或者举报。为了杜绝这类违规现象的发生，小区物业还应该尝试用高科技手段，将违规充电行为“拒之门外”。比如，推广电梯“AI阻车系统”，只要有人带电动自行车进电梯，智能摄像头自动监测并发出语音警报，同时电梯受到控制，无法关门、停止运行，并第一时间反馈物业处理。

当然“禁止电动车上楼入户”的同时，还要给电动自行车找到合适的“去处”，让群众充电方便快捷。也就是在“堵”的同时，做好“疏”的工作。这就要求相关部门做好服务配套，让骑电动自行车的居民，停放安心，充电放心。