为更好地服务驻地经济发展，今年以来，烟台边检站依托“水域监管中心”“来福士警务室”，把船舶制造和海工装备产业链作为服务高质量发展关键环节,进行重点攻坚突破，将边检优质服务转化为市场竞争优势，助力烟台打造海工制造“北方龙头”。

在来福士警务室，记者看到了一幅“业务精良、热情主动、服务贴心、廉明高效”的锦旗。这面烫金的锦旗的背后，是来福士警务室主动担当的真实写照。

今年7月，中集世联达国际船务（烟台）有限公司代理的巴哈马籍“斯卡伯5”半潜式钻井平台靠岸。该船船员人数多、国籍杂，大量作业人员急需登轮交接，船员中转离境有迫切需求。边检工作人员主动作为，仅用2个小时就完成了检查任务，帮助船员顺利进行下一步检查工作。

为什么要在来福士设立警务室？执勤四队队长宋蕴斌告诉记者，烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的大部分是一些国际国内不常见的钻井平台、浮式生产储油卸油船（FPSO）、深海养殖船、风电安装船等大型海洋工程船舶。工作人员往往会靠前一步，在船只上岸前主动联系，熟悉船只结构特点、人员需要，量体裁衣创新服务举措，以高效的服务促进海工制造行业振兴。

在来福士警务室二楼，记者见到了一个充满“黑科技”的水域监管中心。该中心结合全域船舶提前预查预判船员及船舶航行情况，配备锚地雷达智能管控系统，提前介入监管，将过去到港后开展的工作提前到入境后到港前，从而减少通关时间并提高监管质量，打造“无感式”水域监管模式。

“您好，我们是中国边检，请出示您的证件。”在烟台，边检人步履不停，在祖国需要的地方挥洒汗水，助力“山东造”大国重器正不断向国际海洋工程领域最高科技水平迈进。为此，该站深入分析在通关手续办理过程中的痛点、堵点，整理制作《半潜式钻井平台通关查验工作指引》《半潜式钻井平台船体检查工作指引》，进一步提升民警开展船体检查工作的实操和理论水平，优化了勤务流程。

YMG全媒体记者 盖鹏

通讯员 于昕柠 摄影报道