本报讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 张路军 摄影报道） 昨天上午，在潍烟高铁蓬莱至芝罘段施工现场，中铁一局施工人员对长钢轨进行焊接。在“昼夜不息”的施工中，潍烟高铁正加速驶来。据悉，潍烟高铁计划今年年底达到静态验收条件，明年建成通车。

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21日，潍烟高铁正线铺轨完成，进入长轨焊接及应力放散工序。“由于施工的温度要求，我们白天进行焊轨工作，晚上进行应力放散，正在以每天双机放散9公里的速度向前推进，蓬莱至昌邑段已经完成，蓬莱至芝罘方向右线已经达到烟台西站，预计10月底完成正线长轨焊接和应力放散施工，11月底完成各车站站线长轨焊接和应力放散施工。”潍烟铺轨工区负责人曹德志介绍说，届时全线长轨焊接和应力放散施工完成，全面进入线路精捣精调和静态验收阶段。

目前，潍烟高铁建设已经进入了向赛场“终点”冲刺的“最后一公里”。记者了解到，长轨焊接、应力放散完工后，潍烟高铁将进入全线静态验收和联调联试等阶段。

潍烟高铁于2020年12月正式开工建设，正线全长237.3公里。其中，正线路基70.344公里，桥梁87座158.53公里，双线隧道8座8.44公里。明年建成通车后，将进一步完善区域铁路网布局，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈，对推动胶东半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。