水母网5月6日讯（通讯员 张宁 记者 李波）今天上午，一艘铁壳污油回收船在石岛附近海域翻扣，船舱内2名船员被困。北海救助局派出“北海救108”轮、“北海救201”轮、“华英386”艇及潜水员前往营救，北海第一救助飞行队也派出直升飞机协助搜寻救助。下午3时32分，2名船员被潜水员成功救助出水。

    6日上午8时15分，北海救助局接威海搜救中心险情通报：石岛东15海里处，一艘船舶翻扣，船舶情况、遇险人员状况不明，请立即派船救助。

    北海救助局立即通知在石岛海域待命的“北海救108”轮前往现场。与此同时，北海救助局局长迟双龙、副局长邢士占，救助指挥处处长曲广文等救助专家紧急磋商，研究救助方案。决定：一是增派荣成基地“华英386”艇载应急救助队员赶赴现场；二是救助指挥处林全坤副处长赶赴现场担任现场指挥；三是派遣装备和经验较好的精锐应急潜水队伍携装备从烟台驱车前往增援。四是派遣局医务室急救医生前往现场做好医疗救护准备。与此同时，通知快速救生船“北海救201”轮停靠石岛码头，做好接应准备。

    一时间，北海救助局大马力救助拖轮、快速救生船、近海高速救助艇等各种船型，水面、水下救助力量及医疗保障人员悉数出动。

    在救助力量赶赴现场途中，北海救助局救助指挥处通过过往渔船的报告对翻扣船状态有了进一步了解：该船为铁壳船，长20多米，船底露出水面约1至1.5米。救助指挥处根据了解到的情况制定了初步的营救方案：通知大马力救助拖轮“北海救108”轮抵达现场后，不要盲目靠近，防止排出和兴波破坏难船的浮态。救助船慢慢靠近后，先放艇过去给翻扣船带缆绳，缓缓将翻扣船绞到救助船旁，再用缆绳将翻扣船固定。随后派遣潜水员下水执行水下探摸及营救任务。

    10时30分，“北海救108”轮率先抵达现场，发现翻扣船仍露出水面1至1.5米，螺旋桨露出水面，倾斜3至5度。根据翻扣船的尺度，估算其水中重量约为80吨左右。

    根据“北海救108”轮提供的现场情况，救助指挥处指令，救助船立即按既定方案为翻扣船进行绑扎固定，控制住翻扣船浮态，为下一步营救行动做好准备。

    11时20分，“华英386”艇抵达现场。12时05分，“北海救201”轮携应急反应救助队潜水员和急救医生抵达现场。

    下午1时05分，“北海救108”轮将翻扣船绞至左舷，并用缆绳将其固定好。经过反复敲击、喊话，初步确定翻扣船下有2名幸存者。早已做好准备的潜水员立即入水展开营救行动。因船舶翻扣，杂物堵塞入口通道，水下一片漆黑、能见度极低，翻扣船舱室复杂，给潜水员的营救行动带来极大困难。

    现场潜水员轮番下水清理、探摸，终于在船舶休息舱发现被困船员，此时，水面已经没到被困人员胸部，被困人员出现了呼吸困难，神志不清的状况。潜水员立即为被困船员带好呼吸头盔，将其逐一营救出水。

    2名船员被救出水后，一直处于昏迷状态，后经急救医生抢救，2人逐渐恢复知觉。下午5时45分，“北海救108”轮携被救人员靠好石岛码头，在此等候的120急救车将被救人员送往医院接受进一步治疗。