水母网4月15日讯（记者 耿晶 通讯员 王建波 摄影报道）13日，记者跟随乘客一起登上了首航的“渤海珍珠”轮。“笛……”，上午9时，这艘烟大航线目前载车、载客能力最强的客滚船，满载着146部车辆、460多名旅客开始首航。

在烟台港环海路客运站码头，来自内蒙古的司机刘师傅高兴地说，“多亏渤海珍珠投入运营，否则我们还不知道要在烟台待多少天了。我们一行两辆车，拉的是航吊，长30多米，高4.62米，超长、超宽。走公路费用昂贵、手续难办，道路行不通，听说只能走水路。我们来到烟台，因为太高，所有客滚船都无法装载。听说新建造的‘渤海珍珠’轮能拉，我们已经在烟台等了一个多月了。从此，我们特型车过海再也不用发愁了。”

据山东渤海轮渡公司总经理于新建介绍，“渤海珍珠”轮船长163.95米，型宽25米，可载客1630人，拥有2000米车道线。船舶三层车辆舱高度全部在4.4米以上，中层和底层车辆舱高度达到4.63米，三层车辆舱全都能装载大型集装箱车，最多可以装载100吨的大车。

记者在“渤海珍珠”轮的车辆舱看到，所有车辆从船舶中层车辆舱大门进来，一部分通过升降平台下到底层车辆舱，一部分通过斜坡道上到顶层车辆舱，大部分是半挂车、集装箱车等大车。“渤海珍珠”轮首航车辆就爆满，还撇下几辆高车没装载完，只能等“珍珠”下个航次再拉。

登上“渤海珍珠”轮，在船舶总服务台，旅客们或坐在休闲椅上休息，或在手机加油站为手机充电，或摄影留念，或购物……一派欢乐景象。在旅客休闲区的棋牌室里，四位旅客在高兴地玩着麻将，旁边软座包厢里，几名旅客开心地唱着卡拉OK，影视厅里旅客们则静悄悄地欣赏着电视节目。来自大连的李先生开心地说：“太舒服了，我们也享受到了五星级宾馆的待遇。”

在“渤海珍珠”轮的总服务台，记者看到一台电脑显示器上同时显示着“渤海珍珠”轮28个要害部位的情况。乘警长李金平介绍，通过船舶视频监控器，可以随时监控船舶车辆舱、机舱、驾驶台、客区等要害部位的情况。船长室、轮机长室、驾驶台、机舱都有这样的监控器，保证随时发现问题，及时解决。这套监控系统与公司陆地安全生产指挥调度中心的视频监控系统连网，公司可以通过安全生产指挥调度中心的电视屏幕、手提电脑直接对船舶20多个重点部位进行监控，最大限度地降低安全隐患。

“渤海珍珠”轮的心脏———机舱里处于水平面以下10多米深，在船舶集控室，一排排各色各样的按钮整齐排列着，它们控制着全船的机械设备。据了解，“渤海珍珠”轮的主推进系统、舵机、操舵系统、通讯导航设备、滚装通道设备等全部整体采用国际知名品牌产品，拥有很高的现代化水平。

“渤海珍珠”轮船长陈殿斌介绍,“渤海珍珠”轮设备先进，操作灵活，最大航速20.6节，服务航速18.5节，烟台至大连最快5个多小时即可到达。