民间义务反扒队员“老宋”驾车在公交站点观察

挤的公交站点是扒手最喜欢的下手场所

“老宋”在公交站点旁捡到一个小盒，里面全是扒手丢弃的手机卡和一个作案的刀片

实习生杨帅 YMG记者杨诗星摄影报道

他们是自发的组成的，没有人邀请，更没有一分钱的报酬。“大家走到一起为的是相互有个照应，便于一起交流反扒经验。”为了让烟台变得更加文明、安全，为了 “烟台无贼”的梦想，2002年夏天司机老宋发起了义务反扒的号召。随着时间的推移，2006年老宋告别了单兵作战的历史，十余名充满激情和正义感的烟台市民，自发成立了烟台民间义务反扒队，他们以精确的出击，令常在该地区活动的老扒手“防不胜防”。近日，本报记者走进义务反扒队，通过跟踪采访，向市民介绍这支不为人知的“特殊队伍”。

扒手猖獗，市民“揭竿而起”

义务反扒队的发起人老宋曾是一名司机，从2002年夏天开始，不断有外地乘客在下车时发现随身物品丢失。在随后的观察中，老宋发现在乘客上车时总有几名男子鬼鬼祟祟地在车门口张望，趁上车拥挤的时候利用背包、报纸等物品遮挡偷窃。

“外地游客是带着愉快的心情来的，我不能让他们带着失望离开烟台。”坚持着这个信念，老宋开始了他的“义务反扒”生涯。几年来，老宋用在自费抓小偷的费用已达1万0000多元，其中包括车票费、通讯费以及自己的燃油费。而他每月的工资才不过1500元左右。老宋告诉记者，因为很多小偷都比较狡猾，他们会不断地变换车次，不断地寻找下手对象，所以他也就只好不断地跟着这些小偷后边满烟台乱转，有时会劳而无功，有时也会因这些小偷迅速转移赃物而让人没有证据，所以抓这些人一定要掌握火候，早了不行，晚了还不行，多年的经验让老宋掌握了不少抓贼秘诀。

有一次，2008年9月当公交车行至三站科技市场的公交站点时，上来一名明中年男子，因没有座位就一直站在汽车的后门附近，一个穿得比较体面的小伙子背了一个黑包一直站在他旁边，当汽车走到火车站附近时，老宋忽然上前撂倒那个小伙子，只听见那个小伙子“哇哇”直叫，中年男子一摸手袋才发现自己口袋中的手机和几十元钱已不见了，老宋和队员一起压住不断挣扎的小伙子，并从他的黑包里掏出了手机和一些零钱，经中年男子辨认，东西确实是自己的。

老宋告诉记者，他上车后，一眼就看出那个小伙子不是好人，为了捉贼拿赃脏，他一直站在离小伙子不远的地方。当发现小伙子利用胸前的包作掩护偷东西时，他才一个箭步冲上前去，从后面撂倒小伙子。而小伙子想从腰间掏东西，为了防止他动刀，老宋和队员死死地的用膝盖压住小伙子，又用手抓住小伙子的手。

随后老宋拨打了110报警民警到来后，从小伙子的腰带上搜出了一把匕首。事后当记者问老宋怕不怕被刀捅时，他笑了笑道：“当时一点都不怕，心里只有一个念头，就是一定要将他捉住。”对于这样的场面，在老宋他们从事义务反扒工作以来，不知经历了多少次，也不清楚到底抓了多少扒手，但是老宋能很确定称他们抓的最小扒手只有8岁，最大的已经高达70多岁。有的扒手他们能反反复复的抓5次。

遭遇报复，反扒队员频受骚扰

健健随着老宋名声的传开，退伍军人、个体经营者、企业员工、大学生等社会各界人士踊跃加入……短短的时间里，“民间义务反扒队”吸引来了不少成员，也赢得了烟台老百姓的支持和赞誉。

如今，老宋和他的反扒队员们又多了一份工作——开车从各各环卫工人那买他们打扫卫生时拾到的钱包。“小偷把钱拿出来后都会把钱包随手扔掉，但是钱包里的证件、单据以及银行卡失主们补起来很麻烦，还要花钱，我们能联系到失主的就还给他们，给他们减少一些损失。”

民间义务反扒并不是一帆风顺的，他们在时刻承受着来自小偷的威胁，老宋告诉记者，现在的小偷除了打电话威胁外，还在电话接通了之后给你发一些色情的声音。严重扰乱了他的正常生活。更卑鄙的是小偷把偷来的手机进行呼叫转移到他的电话上，而受害人则会经常打自己的电话来骂他，往往这个时间老宋都要给对方解释上半个多小时。

相比精神上受小偷骚扰的同时，让他和队员们“寒心”的是有些市民的不理解不明情况市民的无理取闹。2009年2月份，老宋在跟踪一个小偷的时候，误拍了一位市民的肩膀，在老宋两名亮明自己的身份解释也不起作用的情况下，对方打电话叫来两个人把老宋暴打一顿，至今，老宋的右眼还挂着伤。但老宋表示：这并不会动摇他们继续义务反扒的信念。

几经挫折，民间反扒走上“正规”

然而，正当“民间义务反扒队”枝繁叶茂的时候，想大干一场那的时候，问题也逐渐暴露了出来，现在最大的问题是人员问题，由于有的队员耐心不足、家人不理解、社会不支持，反扒队成员所剩无几。“民间义务反扒队”面临着濒临人员短缺的窘境。老宋希望，社会各界有正义感的市民特别是受过专业训练的退伍军人能够加入到他们的反扒队伍中来，一起来维护烟台的社会安全。

如果在行动中受伤怎么办？出现其他问题怎么办？ 老宋很坦然的告诉记者，现在有经验了，不会蛮干，现在他们最主要行动方法是和110民警联合行动。这样既能保障他们自己的安全，又能有效的打击犯罪。

据了解，民间义务反扒并不像其他志愿者活动那么简单，反扒队员并不装备警械，没有执法部门承认其合法身份。队员行动中存在极大的安全风险，缺乏保障。反扒队员不具备专业知识，也不可能掌握尺度，防卫很容易失控，对自身安全也不利。由于民间义务反扒队性质特殊，涉及到执法权的问题而且他们只能对已有行为的小偷采取行动。有时，一些小偷迟迟不下手，反扒队员要跟踪五六个小时，直到确定小偷有盗窃行为后才能拨打110。还要有被害人的证明并在派出所备案。不能乱抓人、抓错人，不能扰乱公共秩序 。

最后老宋想通过本报来提醒广大市民，2路、8路、21路、27路、44路、47路的小偷比较多是最猖狂的，他们出没的时间是有规律，一般集中在上下班时间的高峰期。希望大家在乘坐公交车的时候上车不要拥挤，按顺序上车，把自己的背包放在自己的视线范围之内。女性朋友尽可能不要在手机上悬挂带有绳子的小挂件。小偷在行窃的时候最少有两到三人，通常他们再行窃的时候都会用东西来遮挡，比如报纸、围巾、背包等。另外，小偷作案时穿着很讲究，对于可疑的人市民千万不要放松警惕！

声音

记者感言 给民间反扒个“名分”

我们的社会需要这样一群有正义感的人存在，我们的社会需要这样一种风气。他们的存在，对贯彻“群防群治”以及推进平安建设，有着促进作用。但作为一个没有注册、没有合法登记手续的社会组织，民间义务反扒对的地位是很尴尬的。有法律界人士提出疑问，如果反扒过程中反扒队员或者小偷发生重大伤亡，责任该由谁来承担？这是无法回避的问题。因此，有关人士指出，民间反扒应该寻求一种更合法、更科学的方式，比如警民联合等，才能将见义勇为永久地保持下去。

市民自发组织抓公交贼 “民间反扒队”招募志愿者

水母网3月18日讯（实习生 杨帅 YMG记者 杨诗星） 他们或是退伍兵、或是在校体育系大学生，每逢周末便自发组织，在公交车上逮扒手。昨日上午，市民老宋向记者求助，希望有更多市民加入义务反扒队伍。

他们以精确的出击，令常在该地区活动的老扒手“防不胜防”。这些反扒志愿者全是自发的，没有一分钱的报酬。有“扒手克星”之称的老宋告诉记者。他们的目的就是让烟台变得更加文明、安全，希望有一天“烟台无贼”。

义务反扒队的发起人老宋曾是一名司机，2002年夏天，不断有外地乘客在下车时发现随身物品丢失。在随后的观察中，老宋发现乘客上车时总有几名男子鬼鬼祟祟地在车门口张望，趁上车拥挤的时候利用背包、报纸等物品遮挡偷窃。“外地游客是带着愉快的心情来的，我不能让他们带着失望离开烟台。”带着这个信念，老宋开始了他的“义务反扒”生涯。 起初，老宋是单兵作战，但几乎每一次他在公交车上逮到扒手扭送派出所后，便会有目击市民主动加入到这一“队伍”。渐渐地，老宋的名声越传越广，“民间义务反扒队”志愿者也越来越多。至今他们已数不清协助警方抓了多少个小偷。一派出所负责人表示，义务反扒很危险，“肯定老宋和队员们的努力，但不支持老宋亲自抓扒手，可以及时将线索提供给警方处理。但‘民间义务反扒队’的存在，的确很大程度协助警方打击了公交扒手。”

民间义务反扒队也有着许多的现实问题。由于是义务的，没有人给他们发经费，所以车费，油费都需要他们自己来承担，老宋告诉记者：“现在最大的问题就是人员不固定。”老宋希望，社会退伍军人能够与他联系一起义务反扒。“退伍军人受过正规训练，身体素质也好。”