水母网3月26日讯（YMG记者 王鸿云 摄影报道）昨日上午，记者在只楚路的一家国营加油站看到。标价牌上显示的93号汽油的价格已经上调到了5.22元/升。工作人员告诉记者，油价涨了0.24元。

记者了解到，市区附近的几家大型的加油站都是统一调价的，柴油的价格也由原来的每升4.31元，上升到了4.4元，涨了9分钱。

很多加油的车主对涨价反应平淡，一位标致206的车主说，加一箱50升的93号汽油，只比原来多花12元，可以承受。也有的车主表示担心：“现在只涨了两毛钱，就怕是个油价又开始持续上涨的信号。”

物价局：乱涨油价要被严处

水母网3月26日讯 （YMG记者 王鸿云 通讯员 王屹）国家发展和改革委员会决定，自3月25日零时起将汽油、柴油价格每吨分别提高290元和180元 。昨天，市物价部门根据省物价局下发的鲁价发电〔2009〕15号文件，对我市成品油价格按要求进行调整，调整后的新价格从3月25日起开始执行。

汽、柴油最高零售价格等额提高，调整后的汽、柴油标准品最高零售价格分别为每吨6495元、5755元，每吨分别提高290元、180元。我市油价调动后的新价格分别为：90号汽油零售价格最高为每升4.85元，每升上涨0.22元；93号汽油为每升5.22 元，每升上涨0.24元。按照文件要求，0号柴油的最高零售价格为每升4.96元； -10号柴油为每升5.35元。目前我市的0号柴油的价格已由原来的4.31元/升上调到了4.4元，上涨了0.09元。

据了解，为维护我市成品油市场价格稳定，市物价部门将进一步加大价格监督检查力度，严厉打击不执行国家价格政策，以及造谣惑众、囤积居奇、搭车涨价等扰乱市场价格秩序的行为。市民如发现有销售高出以上价格的成品油，可拨打12358电话举报。

油价小幅上涨市民反应不一

油价与国际“接轨”了

    水母网3月26日讯（YMG记者 宋晓娜 摄影报道）昨天上午，市民王先生到西山加油站加油时，发现93#汽油的价格变了，与他一直期望的不同，这个变，是涨！不是跌。24日，国家发展改革委决定，25日零时起将汽、柴油零售价格每吨分别提高290元和180元。

    “昨天晚上才接到的调价通知，汽油涨了二毛多，柴油涨了9分钱。”莱山区一中石化加油站的工作人员介绍说。记者在我市几家加油站看到，调整后的93#汽油为5.22元/升，涨了0.24元/升；90#汽油由原来的4.63元/升调整为4.85元/升，涨了0.22元/升；0#柴油和-10号柴油均为4.44元/升，涨了0.09元/升。

    由于大部分车主事先对涨价并不知晓，所以，几家加油站的工作人员都表示，调价前并没有出现车主排队等候加油的情况。

    油价小幅上涨，车主张先生表示无所谓，他说，这次油价上调的幅度不算太大，对于私家车来说，就算提前几个小时知道了消息，也犯不着为了一箱油省10块钱专门跑一趟加油站。

    但并不是所有的车主都像张先生这么“想得开”，去年刚成为有车一族的小刘就显得有些抱怨：“我们的确没增加多少负担，但如果涨价是由于国际油价上涨做出的反应，那么，我觉得其实上两次汽、柴油的降价不只拖沓，而且并没有降到位，但这次涨价却很迅速，而且上涨的步伐有些快。”

    相比私家车，调价对出租车的影响则更明显一些，“我跑一天差不多得20来升油，一升油涨2毛4，一天多花5块多，一个月要增加150块钱的成本。”出租车司机刘师傅算了笔账向记者表示说。

中国成品油税改来首次上涨油价 调价理由被质疑

国家发改委决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。 这是今年以来国家第二次调整成品油价，也是去年12月确定成品油税费改革以来第一次调高成品油价。

油价为何此时上调？

对于此次油价上调的原因，中国官方媒体24日援引国家发展改革委能源研究所原所长周大地的话称，新的成品油价格形成机制使得中国燃油价格对国际市场的反应更加灵敏。

去年12月18日，在国际原油价格暴跌的背景下，发展改革委宣布自次日起大幅度下调成品油价格，汽、柴油价格每吨分别降低900元和1100元，同时，适当压缩了流通环节差价，以最大限度让利于消费者。次日，中国启动完善后的成品油价格形成机制。

此后，由于国际市场原油价格持续回落，按照新的成品油价格形成机制，发展改革委1月14日宣布自今年1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。

近一段时间来国际原油价格大有“触底反弹”之势，本周，国际原油价格更是冲上了50美元/桶上方，为四个月来高位。

在去年年底的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》中，国家发改委对新的成品油定价机制的表述为“国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨，国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。”

虽然上述一表述并未公布确定的毛利水平和调价频度等细节，但仍让外界对于新的成品油定价机制有了管中窥豹的机会。事实上，在今年1月15日发改委下调油价之时，多位业内分析人士就表示，以后的成品油定价调整频度将加快，甚至有人士认为，未来调节的周期将为一月一次。由此可见，在国际原油价格大幅上涨之际，发改委上调国内油价，也符合新的成品油定价机制调整预期。

经国家发改委决定，1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。近一段时间国际市场原油价格持续回落，几日来虽有波动，但按照完善后的成品油价格形成机制，仍有一定的降价空间，为此，国家决定相应下调成品油价格。此次调价93号汽油由原来的5.44元下调为5.33元；97号汽油由原来的5.8元下调为5.68元。中新社发富田 摄

油价上调仍被质疑

国家发改委对上调油价的解释是鉴于近期国际油价持续上涨。但目前国内部分城市仍因库存高企，两大石油公司曾主动调低油价。对此，有业内人士质疑此次调价理由不充分。

北京一家媒体援引一名市场人士的话称，“现在唯一的理由就是国际油价上涨了，但是另一方面石油公司自己的油卖不出去还在降价促销，油价调整也应该考虑具体市场情况。”本月初，工信部部长李毅中在新闻发布会上曾表示，2月末，全国成品油库存量1485.23万吨，同比增长36.3%。库存高企，油卖不出去，也难怪有人质疑此次涨价的理由。

国内油价调整还被质疑“只追高不追低？”在1月15日油价调整后，国际油价也曾有低点，2月17日跌破每桶35美元。有消费者则表示，为何调油价只追高，不追低？

此外，在金融危机背景下，政府出台多项措施刺激消费扩大内需，其中包括提振汽车消费的汽车产业振兴规划、汽车摩托车下乡等政策，而油价上调，势必对消费者的买车需求有所影响，对刺激内需有些许影响。

    延伸阅读

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