YMG全媒体记者 杨春娜

通讯员 姜建栋 高红果

李玉峰 摄影报道

在履带吊的轰鸣声中，重达30余吨的钢箱梁稳稳落座。昨天上午，记者来到了港城西大街互通立交施工现场。这是城市快速路红旗路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）建设工程中的重要部分。港城西大街互通立交为苜蓿叶形状，建有8条匝道、4条右转匝道、4条左转匝道，中心部分为三层立交，建成后将成为全市最大的互通立交。

履带吊发力，30余吨的钢箱梁稳稳落座

上午9点左右，记者在港城西大街互通立交施工现场(港城西大街与德润路交叉路口)看到，履带吊将钢箱梁缓缓吊起，在空中调整角度。15分钟后，钢箱梁被稳稳地架设在桥墩上。

“这片钢箱梁重达30多吨，普通吊车满足不了作业要求。我们用400吨的大型履带吊进行吊装，履带吊的臂长有72米。”烟台市快速路红旗路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）建设工程PPP项目工程部部长于潇说。

于潇告诉记者，之所以选择架设钢箱梁，是因为这段匝道上跨港城西大街。如果采用预制梁或者现浇梁的话，对既有道路影响较大。使用制作好的钢箱梁则能达到又快又安全的效果。

据了解，互通立交将架设9联钢箱梁，预计6月底左右架设完成。

施工现场热火朝天，快速路不断延伸

施工现场热火朝天：吊车轰鸣、墩柱林立，工人们在密密麻麻的钢筋中忙碌着，快速路不断向前延伸。

港城西大街与德润路周边的车流量大，快速路的施工承载着许多市民的期盼。

据介绍，烟台市城市快速路红旗路及德润路南段(港城西大街互通立交-通林路)建设工程包括红旗路主线桥、港城西大街互通立交建设工程。其中，港城西大街互通立交分为德润路主线桥、港城西大街左右幅主线桥、8条匝道及2条上下坡匝道。施工内容包括桥梁工程、道路工程、雨污水工程及绿化工程等。

目前，工程进展如何？于潇说，港城西大街互通立交整体工程已经完成了70%。其中，桥梁工程已经完成了1151个桩基（占比75.1%）、401个承台（占比69.6%）、414个墩柱（占比69.2%）、1461片预制箱梁（占比75.1%）。

“春天是施工的黄金期，我们将抓紧时间，让市民早日享受更加便利的出行环境。”于潇说。

8条匝道，港城西大街互通立交畅通市区循环

主线桥不断延伸，环形匝道正在成形……

从高空俯瞰，港城西大街互通立交这片“苜蓿叶”不断生长、铺展。

据于潇介绍，港城西大街立交桥有8条匝道，是三层式互通立交，车辆可以在任何一个路口实现上(下)立交和转向行驶。

“工程完工后，不仅能缓解交通拥堵问题，而且能勾勒更健全的交通体系。”于潇说，港城西大街互通立交桥是烟台快速路“两纵一横”建设的重要组成部分，是“纵横”连接枢纽，也是目前在建的规模最大的互通立交。项目建成后，对于构筑综合交通体系具有重要意义。