“回响烟台”2007年度盘点

 
2007年度烟台大事榜之城建靓点

老火车站改造、文化中心开工、两大隧道贯通、经适房计划出台、幸福七个居民区整体搬迁……2007年靓点频仍的大手笔建设，为烟台勾绘出更美的城市画卷。

烟台火车站改造开工

上榜理由：始建于上世纪五十年代末的烟台老站，在过去的半个世纪里为烟台的铁路客货运输和城市发展做出了积极贡献。但随着烟台经济社会的快速发展和城市规模的不断膨胀，特别是随着蓝烟铁路复线的开通、烟大铁路轮渡的试运营，烟台火车站运力不足、功能落后的劣势日渐显现，已远不能适应城市发展的需求。对火车站的改造对促进烟台经济社会发展，促进半岛制造业基地建设，促进半岛城市群建成，实现烟台突破性发展，将发挥难以估计的作用。

靓点回眸：2006年12月26日上午，我市举行烟台火车站改造工程开工典礼，火车站改造正式展开。根据规划方案，烟台火车站改造工程东起海港路，西至青年路立交桥，南起北马路，北至进港专用线，主要包括新建烟台站主站房、港站连接体、站场设备配套改造和南北广场改造建设。其中，新建烟台站主站房高架于站场线路之上，以拱门为中心，西部以客运设施为主，东部以商业设施为主，并与海港客运站相连。预计2008年10月1日前竣工投入使用。

百姓视角：烟台老火车站多年来一直是市民的一个心结：破旧寒酸的外貌与日新月异的城市非常不协调。随着烟大铁路轮渡及德龙烟铁路大通道的建成，烟台将进一步汇入全国铁路网。新站不但为烟台壮了门面，而且真正使烟台从交通末端变成交通枢纽，百姓出行将更方便。

两大隧道贯通五区

上榜理由：烟台特殊的地理条件一定程度上阻碍了市区的扩张和各区的融合，以隧道为节点贯通五区势在必行。继塔山隧道贯通南山北海之后，魁星楼隧道和西山隧道是今年的又一力作。

靓点回眸：魁星楼隧道连接芝罘和莱山两区，将大大缓解二马路和环山路的交通压力，成为继南大街、环山路、连城路之后的市区第四条东西交通主干道；西山隧道则是我市迄今最长、跨度最大的隧道，被誉为“烟台第一隧”。两大隧道贯通后，红旗路将东西延伸至莱山区和福山区，彻底实现市内五区“直通”，被山体“切割”的市区五区，将形成一个整体大烟台。 对于加快五区融合、提高城市通行能力、促进全市经济社会发展具有十分重要的意义。

百姓视角：两大隧道贯通后，以前东西交通只能绕行只楚路、南大街、二马路、环山路,两大隧道实现了直通，大大节约了时间。

烟台市文化中心开建

上榜理由：总建筑面积约12.6万平方米，囊括博物馆，大剧院、群众艺术馆和京剧院，青少年宫和书城众多组成部分的文化中心项目，将成为我市最大的群众文化中心。

靓点回眸：9月10日，文化中心开工奠基仪式举行。设计方案扎根于烟台的自然、历史、文化特征，用现代的设计手法和空间来表达具有地方特征和文化意义的建筑，大气而舒展，以烟台“城在海中，山在城中，楼在林中，人在绿中”独特的环境为切入点，京剧院、大剧院和青少年宫呈石块状形态各异地放在砂岩上，分别寓意历史之石、现代之石、未来之石在此凝聚。

百姓视角：长期以来烟台缺少一处比较集中的，上档次的文化场所，随着市文化中心的落成，烟台将真正拥有一张闪亮的“文化名片”。

莱山飞机场改扩建

上榜理由：烟台机场飞行区改扩建，这是继机场广场、国内、国际候机楼和空港路改造之后，在机场的又一重要建设项目。项目对提升城市形象，增强城市整体竞争力和综合服务功能，改善投资环境，增强发展后劲，具有重要的现实意义和深远的历史意义。

靓点回眸：2006年12月26日，烟台莱山机场飞行区改扩建工程举行奠基仪式，工程预计2008年年底竣工。此改扩建工程是1984年机场开航以来规模最大的一次，工程内容为在现有跑道东侧新建一条长3200米、宽60米、厚度38厘米的跑道，现有跑道加长（600米）、加厚改为滑行道。同时建设3条联络道、4条快速脱离道，并配套建设助航灯光、通讯、导航、气象、消防等设施。工程完工后可保障D 类飞机（麦道11、波音767、空客300以下机型）全重起降，兼顾E类飞机（波音747、空客340机型）减载使用。

百姓视角：扩容后的烟台机场，必将增加新的航线，市民出行将有更多选择。同时，也让烟台机场步入全国大机场行列。

经适房建设计划出台

上榜理由：2007年5月3日，按照国家关于房地产宏观调控要求，我市正式确定未来3年建房计划，将重点推进中低价位、中小户型普通商品住宅，不断加大经济适用房和廉租房建设，充分表明了政府意在保障中低收入人群实现“居有其屋”。

靓点回眸：计划包括2008年建设住房2.24万套，总建筑面积216万平方米。其中套型建筑面积90平方米以下的普通商品住房1.94万套（含拆迁安置房6000套），总建筑面积192万平方米；经济适用住房3000套，总建筑面积24万平方米。2009年建设住房2.4万套，总建筑面积237万平方米。其中普通商品住房2.15万套（含拆迁安置房6500套），总建筑面积217万平方米；经济适用住房2500套，总建筑面积20万平方米。2010年建设住房2.6万套，总建筑面积260万平方米。其中普通商品住房2.35万套（含拆迁安置房6500套），总建筑面积240万平方米；经济适用住房2500套，总建筑面积20万平方米。

百姓视角：明确的经济适用房和廉租建设计划，让中低收入家庭看到了改善居住条件的希望。而与商品房联动开发的新机制，改变了过去经济适用房集中建设、市民选择过于单一的弊端，明年开工的11处经济适用住房，遍及中心区各个区域，让市民安家有了更多选择。

夹河上再建一座大桥

上榜理由：作为红旗西路延伸至福山区的重要工程，夹河大桥的合龙将使福山区与芝罘区、莱山区的交通更加便捷，极大地减轻了只楚路的交通压力。

靓点回眸：6月23日，市区跨度最大、长度最长的桥梁工程---夹河大桥实现合龙。夹河大桥与西山隧道、红旗西路一起，是市区2007年度重点工程之一。夹河大桥全长约458米，宽38米，双向六车道，跨径30米。

百姓视角：夹河大桥开通后，从福山到鲁东大学，可由现在的30分钟缩短到5分钟车程；而雄伟的大桥本身也让母亲河上又多了一道景观。

青年南路建成通车

上榜理由：青年南路是继机场路、在建的通世南路之外，市区第三条贯通南北交通的重要城市主干道。该道路的建成通车，对于加快五区融合步伐，推进“贯通南北山海，拓展东西两翼”的城市发展战略，缓解机场路交通压力、拓展城市发展空间、繁荣南部城区经济，具有深远意义。

靓点回眸：8月2日，青年南路工程正式建成通车，该路北起红旗中路，向南经过世回尧、黄务街道办事处，穿过五区连接路、轸八高速，直至大沽夹河，全长11公里，宽50米，属城市一级主干道。

百姓视角：通车当天，记者驾车试行青年南路，从位于黄务的五区连接路与青年南路交界处至鲁东大学路口，仅用5分钟。青年南路不仅让南部居民出行多了一条大通道，更让市民在面对老城区居高不下的房价时，多了一份从容。

幸福7个居民区搬迁

上榜理由：“城中村”、“脏乱差”，曾经让幸福居民难说幸福，随着7个居民区的整体搬迁，幸福居民终于看到了幸福的曙光，就像海子的诗描绘的“我有一所房子，面朝大海，春暖花开”。

靓点回眸：8月6日，幸福工业区周边居民区整体搬迁工程举行开工奠基仪式。工程涉及原幸福十到十六村7个居民区，需搬迁居民4171户、13635人。安置地块东至环海路、西至幸福路、北至同福路、南至规划路。社区服务配套齐全，绿化率达到43%。

百姓视角：由于历史原因，过去，幸福一带部分居民离工业区较近，影响了他们的生活质量。此次搬迁，将使这些居民真正感受到这一惠民政策带来的实惠。

大海阳路改造完工

上榜理由：“烟台速度”又一次在城市道路建设中展露无遗。在经过短短三个月的奋战后，曾经坑坑洼洼的大海阳路旧貌换新颜，成功“变脸”为一条城市A级路。

靓点回眸：本次改造北起北马路，南至红旗中路路口。此次施工挖除了旧路面，重新铺筑了10.3万平方米的新路面。

百姓视角：豁然开朗的市区“南出口”，消除了交通瓶颈，实现了与南部城区的快速对接。

中古线竣工通车

上榜理由：2006年，市委、市政府从全市发展的大局出发，作出了建设中古线的决策。中古线建成通车对促进全市发展具有重要意义，它进一步完善了我市的路网结构，实现了同三高速公路、成龙线等公路的全面贯通。可促进栖霞市更好地接受烟台开发区的辐射带动，将开发区、福山区和栖霞市有机地连接起来，有效推动区域经济对接融合和优势互补，增强城市经济发展的活力。

靓点回眸：中古线南起同三高速公路中桥立交桥，北接成龙线改造段，途经栖霞市、福山区和开发区，全长8.75公里，按一级公路结合城市Ⅰ级主干道标准建设，路基宽24.5米至35米，行车道宽23米。

百姓视角：中古线的建成通车，在八角港与栖霞市经济开发区之间建起一条快速通道，两地行车距离缩短三分之二，驾车仅需20分钟。