水母网10月15日讯

　　自1992年我国载人航天工程启动以来，烟台513所科研人员积极参与到“神舟”系列飞船的研制中，勇攀高峰，刻苦攻关，为“神舟”系列飞船提供了几百套设备，为我国航天事业做出了突出贡献。

　　一段激情燃烧的岁月

　　说到513所，不能不谈谈所长宋黎定。

　　宋黎定1984年进入513所工作，从参加工作那一天起，他便深深地热爱上了航天事业，发誓要为之奋斗终生。在这样的人生坐标指引下，21年来，他把全部的心血都投入到工作中，很少有休息日，一天至少要有18个小时在单位度过。了解他的人，都说他是航天人的典型，更是一名典型的航天人。在513所流传着这样两件感人至深的故事：一件是，有一年，为了争取科研任务，他一天三趟往返北京；还有一件是，那年，他患重感冒，为了不耽误“神舟”飞船有关研制工作，他晚上打吊瓶，白天坚持上班，一连坚持了7天，直到病愈。

　　在宋黎定的脑海中只有工作，“休息”、“家庭”永远被抛在脑后。令他的爱人要立宇至今记忆犹新的是，有一年，家里暖气漏水，一片“狼藉”。她结婚以来第一次向在单位加班的丈夫“求援”。宋黎定在电话中答应得好好的，可就是不见人影。直到夜里10点，他才拖着疲惫的身躯迈进了家门。要立宇憋了一肚子火，可是一看见丈夫那满脸的倦容，气又全消了。从那以后，同是航天科研人员的她，再也没有因家事拖累过丈夫。

　　忘记了个人私情的宋黎定，让人生在与“神舟”飞船一起翱翔的13年中焕发出耀眼的光彩，也让生命得到了最炽烈、最璀璨的燃烧。他带头开展的研究成果曾经荣获国家特等奖，他本人也多次得到国家有关部门的表彰，成为在中国空间技术研究院“挂了号”的航天功臣。

　　一段难忘的攻关历程

　　在“神六”飞船上，有一个连接轨道舱、返回舱、推进舱的重要机构———液路、气路快速断接器。这个多次获得国家“国防科学技术进步奖”，并得到“神舟”飞船总设计师戚发轫好评的机构，就是由烟台513所研制的。为了研制这个产品，513所的科研人员倾注了不少心血，走过了一段令人难忘的攻关历程。

　　1993年，513所争取到了断接器的研制任务。断接器直接关系到航天员的生命安全和飞船飞行的成败，被国家定为重点攻关项目和一类危险品，加上有关资料几乎为零，又没有任何经验可供借鉴，许多单位都不敢碰这块“烫手山芋”。

　　就是在这样的条件下，513所开始了艰辛的攻关历程。那是一段怎样难熬的日子啊！以高振国为代表的科研人员舍情忘家，加班加点，设计出几十种方案，又经过几百次论证，筛选了几种方案，并一一做出模型，再对模型进行上百次的试验……经过一年多的技术攻关，他们终于确定了断接器的机构原理和结构方案，研制出了样品。

　　1995年6月23日，由“神舟”飞船总设计师及院士组成的专家组，对513所研制的断接器进行评审。面对着“尽善尽美”的产品，素以要求苛刻而著称的航天专家一字一顿地说：“我国载人航天工程飞船液路、气路快速断接器结构中关键技术已经解决，并通过试验，验证原理可行，可用于飞船结构与机构的设计中！”那一刻，513所的科研人员拥抱在一起，泪水夺眶而出。

　　以断接器的成功研制为开端，以宋黎定为代表的513所科研人员，相继攻克了测控、数管、环境控制和生命控制等飞船研制任务，保证了我国载人航天工程的顺利进行，在浩瀚无垠的太空留下了烟台航天人闪亮的探索轨迹。(张翠贤苏雷郑野军)

责任编辑：姜莉