布达拉宫充满了神秘，八角街显示着古老，大昭寺抒写着辉煌历史，但这些都阻拦不住车队西行的脚步。清早，队员们就起床装车，在两名聂拉木司机的带领下向目的地出发。
     队员们乘坐着两辆“4500”，逐渐驶离拉萨市区。雄伟的布达拉宫经久不变，朝拜的人群依然围绕着圣城转经，但我们将做短暂的离别。
     因为部分路段修建，司机带着队员们从羊八井绕路。这片巨大的土地上，温泉的热气飘散在空中，形成一团团的雾气。出了拉萨，宽敞的柏油路就变成了碎石遍布的土路，汽车颠簸前进，四周雪山环抱，寒风凛冽，脚下是千丈深渊，让人望之心悸。
     天空中飘起了雪花，温度骤降，很快玻璃上的水滴结成冰霜。屋漏偏逢连夜雨，尖锐的碎石让刚补好的轮胎漏气，汽车不得不停下更换轮胎。对司机洛布来说，这样的事情司空见惯。车修好后就开始爬山，这可是川藏线上没有的高山——海拔5300米的雪古拉山。天空阴沉，气压很低，很长时间没有出现的高原反应开始蠢蠢欲动。也许，我们就像《西游记》中取经人，磨难、考验随时降临。雪天路滑，一辆满载货物的大货车翻倒在路中央，阻断了道路。数十辆车停靠在曲折的盘山路上，不少司机跑向山顶，探听原因，看看是否能帮助解决。雪下得很大，路上被车压得非常滑，整个盘山路上接连不断出现摔倒镜头。

    停车时，队员们已身处4800多米的山腰，老王和“蝶蝶”开始出现高原反应，嘴唇、手指甲呈现紫色，呼吸不畅。随着事故地点一点点被疏通，车队也一点点向山顶挪动，记者乘坐的一辆车趁着前方大货车交错的空隙跑到前面，通过了事故地点，但另一辆车因为礼让，被堵在后面。从中午一直堵到下午15时许，老王的缺氧状况越来越严重，手指发紫部位已经延伸到手掌，坐在车中不停地大口喘气，车中也没有氧气瓶。庆幸的是，此时，一辆警车从堵车队伍中冲出，疏通了狭窄的雪路，后面的车辆趁机跟随驶离雪山，前方的天空没有了乌云，深蓝幽远。

    脱离困境后，车队在山腰一个小店吃饭。今天，这个破旧小店的生意非常红火，在店老板看来，每次堵路都会给他带来巨大的利润。吃完饭，队员们向今天的目的地日喀则前进。一路上，在烟台已经是夕阳的太阳火热地照着大地。
    21时，队员们终于来到了西藏第二大城市日喀则，此时，火热的太阳才散去了热量，渐渐沉落山头。日喀则是一座古老的城市，已有600年的历史，平均海拔3850米，市区内非常繁华，名胜古迹众多。据当地人介绍，第二世班禅索朗木曲朗、三世班禅罗桑顿珠、四世班禅罗桑曲结、第二世达赖根敦嘉措均为日喀则市人。队员们在现代化的大街上看到了许多“某某省市援建”字样的街道。
    今晚，队员们住在山东人的宾馆，明天将奔波400多公里碎石路，到达烟台援建的聂拉木。

责任编辑：李庆基