一夜的困乏让所有人感到了前进的艰难，西行第六天，考验车队意志与体力的一天。

这里的朝阳晚了一个多小时，清晨，经过二郎山隧道后，车队趁黑赶路。5时41分，“哗哗”地流水声传入队员的耳朵，看看地图，原来不知不觉中来到了寒气森森的泸定大渡河旁，黑夜中无法看到铁索雄姿，但耳中听着湍急的流水声，脑中出现了红军十八勇士飞夺泸定桥的场面。车队没有停下，继续前进。陪同我们在路上的还有许多背着背篓的当地人，看样子是要赶到县城去卖菜。

　　7时30分，队伍终于到达康定城。历史上的康定不叫康定，叫“打箭炉”，现在还有城区内还有箭炉街。据当地人介绍，“打箭炉”这个名称来自蜀汉时期，诸葛亮出兵康区平“南蛮”时曾在此设炉造箭，故而得名。其实，康定最有名的还是那首唱遍大江南北的《康定情歌》，它能让人感到万种风情，溶化进情歌城的山山水水。吃早饭时，听小摊老板说，康定是一个多民族、多文化交汇的地方，80%的是藏族人，但现在大多汉化，没有什么差异。因已经耽误了行程，车队决定不在停留，继续赶路。不能看到康定的月亮、跑马山的转山会确实是一种遗憾，但前面还有更值得留恋的地方。

　　车在修理厂进行了短暂维修，给3号车换了减震器，随后离开城区，开往海拔4298米的汉藏交界山——折多山，翻过这座山就是真正的藏区。10时25分，车队在折多山山路上看到了虔诚的朝圣者，他们磕着长头，向前移进。他们是来自当地的居民，白天虔诚地磕头前进，夜间则在路边搭帐篷休息，三个月或更长时间到达布达拉宫。离开那些执著的人，车队继续前进，一路上，两旁的乱石裸露，随时有可能翻落公路，令人触目惊心。

责任编辑：李庆基