5日，西行车队从成都出发，经雅安、泸定，直奔情歌故乡———康定。
从成都到康定360公里。上午7时许，所有队员吃完早饭，收拾行装。突然，有人大声喊“孟强”，孟强抬头观望，发现竟然是单位同事，在进藏前，能遇到单位同事，而且住同一宾馆，确实是一个惊喜。
    9时32分，车队进入成雅高速。这是车队进入川藏线前最后一段好路。路两旁青山含翠，梯田层次分明，林间偶现古朴小屋，令人怀疑进入了古代乡村。车队很快到达青衣江大桥收费站。队长老王在对讲机中宣布：跨越颠峰正式开始！
12时40分，车队停靠在雅安一个小镇吃饭。队员们都想见识一下雅安三绝———雅雨、雅鱼、雅女。雅鱼肉质细嫩鲜美，是鱼中珍品，因无法养殖、过度捕捞数量骤减；“雅无三日晴”，这里每年降水量超过2500毫米，雅安雨如雾、如纱，给雅安披上了一层朦胧神秘的罩衫；大概是因为雅雨的滋润，雅鱼的滋养，雅安女子，一个个或如出浴的荷花，或如带露的玫瑰，不仅秀丽清纯，而且温雅良善。但今天，我们既没被雅雨滋润，也没被雅鱼滋养，也没见到当地人所形容的雅女。
    饭后，队伍向二郎山前进。一路上经过的小镇都呈古典风格。14时41分，车队经过二郎山茶马古道入口，残破的道路让人耳畔响起背夫的拐杖扣击山路的声音。车队沿盘山道向二郎山隧道前进。奇石突现、青峰对峙、景色绮丽。16时30分，2号车到达海拔3000多米的二郎山隧道。3号车在新旧川藏线交叉处出现故障。2号车被迫返回。
    3号车无法启动，很快到了19时30分。此处离雅安110公里，距离泸定是30公里的山路，坡高弯急，无法拖车。二郎山夜里异常寒冷，雾气缭绕，湿度很大，所有的人都穿上了防寒服。远处山脉在灯光下显得虚无，偶有驶下山的车辆，让人感觉是飞机正在雾中降落。23时30分，队长决定就地露营，部分人继续修理，其余人上车休息。夜宿康定的计划泡汤了，美丽的情歌无法体味了。
    6日0时23分，发现故障原因，原来是橡皮管破裂。更换零件后，车稳稳地启动了，大家兴奋地跳了起来。凌晨4时30分，车队出发。夜幕下，我们到达全长4700多米的二郎山隧道。这时，下雪了，很大。
    西藏，越来越近。这片圣土，没有人能抗拒它的魅力，神秘的风俗、诱人的风光，一切那么不可预知，想要拨开迷雾就要进入它的内心，亲手去触摸，亲自去体味。

·本报记者郭新磊于6日凌晨·（由于车队到了海拔4000多米的山区，宽带网络信号中断。前方记者用手机短信发稿，后方记者曙笑华整理。）

责任编辑：李庆基