| 平时开奥迪、别克等中档车来了客人立马奔驰、宝马招待
车主们大多不愿张扬
虽然我市价值50万元以上的高档车大概已经超过了3000辆,高档车人均拥有量领先全省,但是,我市绝大多数高档车的车主日常用车行为,一如胶东人稳健低调的个性,毫不张扬:平时开着奥迪、别克、丰田等中档车,一旦来了客人,立马奔驰、宝马招待。
别看烟台城市小,豪华车却不少。
据相关部门提供的初步统计来看,我市50万元以上的高档车估计已超过3000辆。2007年,烟台地区的宝马销售数量就达200辆,而其他奢侈品牌如奔驰、保时捷、奥迪Q7、英菲尼迪也在迅速“普及”,年销售量均在20—30辆之间。事实上,如果算上在外地上牌的情况,在宝马、保时捷等品牌的人均拥有量上,烟台位居全省前两名。
业内人士称,这些高档车95%以上为私营业主所有。在近日关于烟台私营企业主汽车消费习惯的调查中,接受记者电话访问的16位私企老板用他们自身的体验,对这一组数据做了一些补充说明:经常使用豪华车的为6人,另10人则将中档车作为常用车,豪华车主要在工作中使用。我市一家房地产公司老板,日常就用白色的别克商务车,工作事务中才使用另一辆宝时捷凯宴。在谈到用车时,他说:“用豪华车是为了舒适,但更重要的是为了展示公司形象,日常用车就随意多了。”
私企老板,有钱怎么花当然自己说了算。不过,记者在采访过程中了解到,烟台老板的用车消费观相对传统。记者了解到,私企老板们普遍惜金,购车多停留在“能开即行”的考虑层面上。奥迪、别克、尼桑是私企老板最喜欢的品牌。这些品牌车,价位适中、性能稳定,面子上也过得去。
很多“白手起家”的老板都是从小生意做大的,因此对自己的第一辆坐驾仍“旧情”难忘。“共换过三台车,每次换车都是既兴奋又心疼。”私企老板杨兴先说,换车主要是为了跟上车型潮流,尤其工作车要与企业形象保持一致。 据了解,这部分私企老板大多是从夏利、普桑、北京212起步。他们说,每次换车都伴随着企业的成长,一步上了一个台阶。
在与烟台老板的交流中,记者还发现一些有趣的现象。以往,老板们开着车全国各地跑,“里程较多时一年跑了三四万公里,有一年甚至跑到了五万公里。”一位做布艺生意的老板说:“现在收敛很多,一年能跑2万—3万公里就不错了,因为搭公共交通工具更方便,即使在另一城市租车也更划算。”
老板们减少自驾车出行行为,主要还是出于安全的考虑。杨兴先说,现在,除了短途自己开车之外,一般出烟台地区都会带上司机。而跨省的行程,除非考虑到当地要长期用车,否则不会开车前往。“安全最重要,这点无论在买车还是用车时肯定是排第一位。”他开车最远的地方是到拉萨,总行程近3000公里,经历很难忘,但也很后怕:“这么远的路程,什么事都有可能发生。” YMG记者 刘军 |