平时开奥迪接客立马奔驰宝马 烟台拥有3000辆高档车

平时开奥迪、别克等中档车来了客人立马奔驰、宝马招待

车主们大多不愿张扬

虽然我市价值50万元以上的高档车大概已经超过了3000辆，高档车人均拥有量领先全省，但是，我市绝大多数高档车的车主日常用车行为，一如胶东人稳健低调的个性，毫不张扬：平时开着奥迪、别克、丰田等中档车，一旦来了客人，立马奔驰、宝马招待。

别看烟台城市小，豪华车却不少。

据相关部门提供的初步统计来看，我市50万元以上的高档车估计已超过3000辆。2007年，烟台地区的宝马销售数量就达200辆，而其他奢侈品牌如奔驰、保时捷、奥迪Q7、英菲尼迪也在迅速“普及”，年销售量均在20—30辆之间。事实上，如果算上在外地上牌的情况，在宝马、保时捷等品牌的人均拥有量上，烟台位居全省前两名。

业内人士称,这些高档车95%以上为私营业主所有。在近日关于烟台私营企业主汽车消费习惯的调查中，接受记者电话访问的16位私企老板用他们自身的体验，对这一组数据做了一些补充说明：经常使用豪华车的为6人，另10人则将中档车作为常用车，豪华车主要在工作中使用。我市一家房地产公司老板，日常就用白色的别克商务车，工作事务中才使用另一辆宝时捷凯宴。在谈到用车时，他说：“用豪华车是为了舒适，但更重要的是为了展示公司形象，日常用车就随意多了。”

私企老板，有钱怎么花当然自己说了算。不过，记者在采访过程中了解到，烟台老板的用车消费观相对传统。记者了解到，私企老板们普遍惜金，购车多停留在“能开即行”的考虑层面上。奥迪、别克、尼桑是私企老板最喜欢的品牌。这些品牌车，价位适中、性能稳定，面子上也过得去。

很多“白手起家”的老板都是从小生意做大的，因此对自己的第一辆坐驾仍“旧情”难忘。“共换过三台车，每次换车都是既兴奋又心疼。”私企老板杨兴先说，换车主要是为了跟上车型潮流，尤其工作车要与企业形象保持一致。 据了解，这部分私企老板大多是从夏利、普桑、北京212起步。他们说，每次换车都伴随着企业的成长，一步上了一个台阶。

在与烟台老板的交流中，记者还发现一些有趣的现象。以往，老板们开着车全国各地跑，“里程较多时一年跑了三四万公里，有一年甚至跑到了五万公里。”一位做布艺生意的老板说：“现在收敛很多，一年能跑2万—3万公里就不错了，因为搭公共交通工具更方便，即使在另一城市租车也更划算。”

老板们减少自驾车出行行为，主要还是出于安全的考虑。杨兴先说，现在，除了短途自己开车之外，一般出烟台地区都会带上司机。而跨省的行程，除非考虑到当地要长期用车，否则不会开车前往。“安全最重要，这点无论在买车还是用车时肯定是排第一位。”他开车最远的地方是到拉萨，总行程近3000公里，经历很难忘，但也很后怕：“这么远的路程，什么事都有可能发生。” YMG记者 刘军