揭秘圣火火种灯：设计理念独特 加满油可燃烧18小时

    火炬接力火种灯是用来保存奥林匹克圣火火种的，按照国际奥委会的要求，为了保证圣火的尊严和火炬接力的纯洁性，火炬接力运行期间要保持圣火持续燃烧。一旦火炬熄灭，必须用保存在火种灯里的圣火火种引燃火炬，以确保奥运会开幕式上主火炬是由来自奥林匹亚的圣火点燃。北京奥运会火炬接力火种灯与往届奥运会的火种灯相比较，又有哪些不同之处呢？

　　独特的设计理念

　　据介绍说，火种灯的设计灵感主要考虑到三个元素，分别是奥运元素、科技元素和中国元素。奥运元素和中国元素体现在火种灯的外观，而科技元素主要体现在火种灯的内部结构上。

　　火种灯高310.5毫米，底部90毫米见方，提环直径为124毫米。整体结构分为提环、顶盖、火种灯上体、取火口盖板、透光罩、火焰调节孔和火种灯下体几个部分。

　　火种灯加满油可燃烧18小时

　　据了解，火种灯使用的燃油就是普通的燃油。火种灯加满油后，火焰高度保持在6—10毫米时，最多可以持续燃烧18个小时。但在一般情况下，火种灯每12小时添加一次燃料油。在给一盏火种灯添加燃料油时，应保证另有3盏以上的火种灯处于点燃状态。

　　点燃火种前要先吹气

　　火种灯点燃前，首先要通过火焰调节孔，调节灯芯套，使灯芯露出，然后向取火口内吹一口气，使火种灯内挥发的气态燃料的浓度降低。因为若火种灯内挥发的气态燃料浓度较高时，引火就会产生轻微爆燃或点不着火。

　　引燃火种灯需要一种特殊的工具——取火棒，取火棒内的灯芯管可以注满燃料油。灯芯管每注满一次油，须在24小时内使用，取火棒可以连续燃烧1-2分钟。

　　运输中4个火种灯保证万无一失

　　“北京奥运圣火的火种灯被固定在公务舱的右侧舱壁，这在技术上经过了反复试验，并且符合航空管理条例。”北京奥组委火炬中心火炬接力运行团队的李北介绍说，搭乘“奥运圣火”号飞机的北京奥运圣火有2个是点燃的火种灯，另外还有2个备用的火种灯，一共4个，确保圣火的万无一失。李北还告诉记者在飞机上火炬是不点燃的，只有火种灯是点燃的。(记者 金冰 刘爽)