“樱桃航班”助力大樱桃销售电......台湾中华航空公司开通烟台—台......航线显示屏机场集团公司荣膺市对外开放功......生产快讯
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奋战30天 运送2600吨

“樱桃航班”助力大樱桃销售电商时代

“樱桃航班”“樱桃快件”“樱桃网购”“顺丰鲜果”一系列新名词,初夏的烟台空港货运,樱桃运输一片繁忙,货班客班舱舱爆满。在这个网购和航空快件迅猛发展的电商时代,机场货运又一次走在了全国鲜果快件和电商物流的发展前沿,在机场空港的国内航空货运发展上写下了崭新、火爆和令人难以忘怀的浓重一笔!



    樱桃运输火爆
  一组组令人惊叹的数据,记录了2014年大樱桃运输的“火爆和疯狂”。5月20日至6月20日,机场货运共发运大樱桃近48万件、2600多吨。其中“顺丰速运”共计发运25万件、870吨;包括13班顺丰B-737全货机的烟台至深圳“樱桃航班”,载运58919件、192094公斤;客机腹舱载运19万多件、678吨。邮政“EMS”发运21000件、160吨;“联邦快递”发运16000件、110吨;还有申通、圆通、宅急送等大小几十家快递和货代参与。期间有9天日樱桃出港货量达到120吨以上,高峰期每日收运樱桃货物近两万件,5月29日单日发运量高达156489公斤,刷新了单日樱桃发运历史记录。樱桃快件与往年同期相比增长了10倍,樱桃空运量也比去年翻了一番,樱桃发运总量和快件总量皆创机场货运历史之最。货运装卸人员每人每日来回装卸货物达上千件,日工作量高达19个小时。
  开启樱桃货班
  依托“顺丰优选”和“淘宝”等网购平台,抓住鲜果电商物流的发展时机和需求,研究开发顺丰“樱桃货班”和“樱桃快件”,开启烟台机场鲜果快件和电商物流的新模式。针对烟台大樱桃的丰产销售旺季,为了能把这“北方第一枝”鲜果以最快的速度保质保鲜地空运到全国各地的千家万户,打开烟台大樱桃的销售市场,货运分公司积极创新拓展空运模式和发运渠道,在集团领导的统一筹划和大力支持帮助下,积极与顺丰速运等大快递公司洽谈、协商和合作,调配运力,组织B737全货包机和利用客机腹舱,依托顺丰优选和淘宝等网购平台,采取产、销、运和派送到门一条龙的运输模式,大批量空运大樱桃。大樱桃的空运效率、质量和数量皆创历史之最。
  开辟多条樱桃发运专用通道
  以前大樱桃空运客户群主要以水果销售商和货主自己到机场发运为主,今年空运主体和模式发生了彻底转变,空运客户群主要以网购快件为主,形成了机场组织空运、快递公司负责派送、水果商和客户只负责购销的三位一体的大樱桃发运新模式和快捷网络,开启了大樱桃的电商运输时代。顺丰速运等快递公司利用“顺丰优选”“淘宝”等鲜果电商网购平台进行大樱桃网上销售,组织樱桃销售商和农户网上售卖,客户只要在网购平台上购订大樱桃,利用飞机空运,从采摘、收购、发运和派送到家,基本上在24小时内就可以运抵全国的各个城市并派送到家,全国中小以上城市的市民网购樱桃后24小时内就可以品尝到鲜美甘甜的烟台大樱桃了。电商网购樱桃销售运输模式的开启,标志着烟台机场国内航空货运进入了以航空快件为主的电商物流发展时期。精心组织,合理调配,开辟多条樱桃发运专用通道,确保安全、保质、快捷和高效。樱桃运输时效性很强,今年70%以上是网购快件,客户群分布广而密集,且运输量又大,因此对樱桃货物的地面收运和装卸保障提出了复杂和高难要求。这么大的量如何有效保障呢?早在樱桃发运前一个月内,货运多次开会组织协调顺丰速运和属下各个部门,对舱位、运力、人力和发运通道进行周密部署和规划:在吨控上对顺丰等几家大的快递公司实行专舱定量保障,在人力上要求全员上岗和抽调市内、机关人员充实装卸一线,在收运上专门利用老监管仓库和国际库的空当时间,组织开辟了客班樱桃快件和货机樱桃快件的两条专用收运通道,增加人员分组和安检通道,从早到晚多通道收运集散大樱桃货物,确保了樱桃收运的时效和航班保障的正点。综合业务部进行了周密细致的货仓位分配和运价调整;仓储部细分装卸小组,打造快捷高效的樱桃快速发运通道;装卸队、特车队充实人员,重新分配岗位值班日程,高效合理分配保障人员。正是有了货运的精密组织、全体努力、吃苦耐劳和昼夜劳作,才有力保障了樱桃的高峰发运和每一个航班的安全正点。
  货运装卸工加班加点运樱桃
  累了,困了,倦了,撑不住了!樱桃运输浸透了货运装卸工的汗水。在这樱桃的发运旺季,货运每天除了保障已有航班,还有新增的樱桃货机、10倍的樱桃快件和新开的仁川航空货机。面对如此之大的货量和航班,面对堆积如山的樱桃快件,面对凌晨0点的顺丰快件货机和5点就要收货打板的早班仁川快件货机,时间跨度大,人员严重不足,工作量严重透支!为此,货运昼夜运输,加班加点,各部门不准休班请假,全员上岗且加班。每天早5点开库门,开启了一天的繁重,全天几乎没有小休的时间,从早5:30到晚12点,卸货、收运、装斗、打板、装卸机一片忙碌,人员调配不开,工作时间严重超负荷,货运全体上下所有员工25天内无一人请假休班,不仅抽调了大部分市内人员,还从护卫保障部每天借调5名警卫帮忙。全体装卸人员午夜12点送走了顺丰货机,回到宿舍已经快一点了,累得衣服也来不及脱就躺在床上酣睡,仅仅休息5个小时,早5点又要爬起来准备仁川货机打板和早班的樱桃快件,全天工作高达19个小时,每人日搬运货物上千件。
  仓储部樱桃收运口达三个,中午入货量特别大,搬运工分布在各个入口和库区,连午饭轮吃的时间都没有,仓储部副经理于静海连续四天值班未回家;综合业务部制单人员累得头都抬不起来了;装卸队有的搬运工累得腰肌损伤,货运配载人员和特车司机也规定利用空闲协助搬运货物。仓储部周子健的手臂累得扭伤了,只修养一天就上岗,朱孝林患胰腺炎、赵绍光患肠炎两人依然带病工作;装卸队大部分装卸工累得都喊腰直不起来了,每天早晚浑身都是湿漉漉的,柳少东、刘军在超负荷装运樱桃时体力不支,出现韧带拉升、腰肌扭伤;有一名装卸工一天自己购买喝了13瓶矿泉水,大多数装卸人员体力、精力严重透支。一个月的大樱桃运输,从仓库到机坪遍地洒满了货运装卸工的汗水!
  顺丰送表扬信肯定樱桃运输
  经过一个月的昼夜奋战,樱桃运输终于告一段落。尽管这里面充满了繁重、辛劳和汗水,但是如同火红甘甜的大樱桃一样,也饱含着货运创新的新鲜汁液和累累硕果,货运人充满着甜蜜和欣慰!因为它换来了樱桃等鲜果运输模式从普货到网购快件的质变和创新,开启了烟台空港电商网购物流的大爆发;换来了顺丰速运首次在国内启用单一鲜果、单一货种的“樱桃货机”,开启了鲜果快件的专机运输模式;创造了烟台空港乃至烟台地区鲜果物流“樱桃货机”“樱桃快件”“电商物流”的新名词、新概念和樱桃运输的数量之最,具有烟台大樱桃运输和航空快件物流发展转变的里程碑意义。顺丰速运也十分认同和首肯此次的烟台大樱桃运输成果,深圳总部特意委托烟台分部给烟台机场送来了充满感谢的表扬信和锦旗。